Эту инициативу запускают в рамках проекта по улучшению качества воздуха в городе.

Запрет дизельных авто в Дармштадте

Запрет дизельных авто в Дармштадте: город станет восьмым в Германии, где появится зона, свободная от неэкологичных дизельных автомобилей. Такое решение согласовали на днях власти федеральной земли Гессен, организация – Немецкая экологическая помощь (Deutsche Umwelthilfe, DUH) и экологический клуб VCD.

Читайте также: Запрет дизельных авто: в 2020‑м году в список может попасть класс Euro‑6.

Эту инициативу запускают в рамках проекта по улучшению качества воздуха в городе. В него входит также план по развитию и популяризации общественного транспорта, сокращению автомобильного движения в городе, а также улучшению велосипедной инфраструктуры.

Запрет дизельных авто в Дармштадте вступит в силу 1 июня 2019 года.

Новые правила вступят в силу 1 июня 2019 года. Запрет будет применяться на двух улицах — Хюгельштрассе и Хайнрихштрассе (Hügelstrasse, Heinrichstrasse). Схема ограничения дизелей здесь будет вводиться такая же, как и в остальных городах. Сначала запретят самые «грязные» – принадлежащие к экологическим классам с Euro‑1 до Euro‑4.

Но если во многих остальных городах уже четко объявляют о запрете Euro‑5 (через полгода после первого этапа ограничения), то в Дармштадте этот момент пока что откладывается на потом, в качестве крайней меры. 

Запрет дизельных авто в Дармштадте. Фото: shutterstock.com

Совместное решение властей и экологов звучит так: пакет мер будет ужесточён в конце года, если с июня по декабрь не будет снижен уровень диоксида азота (NO2) в воздухе. Напомним, норма ЕС по таким выхлопам составляет в 40 мкг/м3. Кстати, точно так же рассуждали власти Штутгарта, принимая соответствующее положение в августе. 

Как отмечает издание Handelsblatt, это был первый случай, когда власти так быстро достигли компромисса с Deutsche Umwelthilfe. Толчком к этому послужил чрезвычайно высокий уровень загрязнения воздуха. Так, в Дармштадте по состоянию на 2017 год уровень NO2 в воздухе составлял 57 мкг/м3 на Хайнрихштрассе, а на Хюгельштрассе — вовсе 72 мкг/м3, что почти в два раза превышает норму. 

Дошло даже до Федерального административного суда. В феврале 2018 года он постановил, что городские власти должны понизить предельное значение до норм ЕС как можно скорее и не позднее 2019 года.

Справка

Ограничение движения дизельных автомобилей класса до Euro‑4 оперативнее всего ввели в Гамбурге – закон действует уже сейчас. С января 2019 года Dieselfahrverbot заработает в Штутгарте и Аахене, с февраля – во Франкфурте, с марта – в Кёльне и Бонне, с сентября – в Берлине и Майнце.

Наиболее жёсткий регламент ожидает столицу, где от дизельных выхлопов освободят 20 улиц, и Кёльн – там запретные знаки развесят в центральном квартале и нескольких районах города.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: pexels.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии