Запрет дизелей в Германии: пятым городом станет Майнц

Дата публикации: 25 октября 2018 в 11:42
Просмотров: 2219

diesel fahrverbot

В 2019 году легче дышать станет жителям ещё одного немецкого города. Именно в это время вступит в силу ограничение на движение дизельных авто в Майнце — столице земли Райнланд-Пфальц.

Ограничение на дизельные авто уверенно движется по столицам федеральных земель. Так, за последние три месяца соответствующие постановления выпустили в Берлине (октябрь), Франкфурте (сентябрь) и Штутгарте (август). Самыми оперативными в этом плане стали власти Гамбурга — там центральные улицы для дизелей перекрыли ещё в мае. А готовить документацию и запрещающие знаки вообще начали ещё в марте — прямо через несколько дней после того, как Федеральный административный суд в Лейпциге (Bundesverwaltungsgericht) дал городам возможность самостоятельно регулировать этот вопрос.

Это будет уже пятый по счёту город, где поддержали экологическую инициативу. Правда, с небольшим различием по степени инициативности. Если в Берлине, Гамбурге и Штутгарте решение принимали власти, то в Майнце, как в своё время во Франкфурте первым было всё-таки решение земельного суда.

Сейчас городской совет разрабатывает схему ограничений и устанавливает систему штрафов. Время есть до сентября 2019 года. И если с финансовым вопросом чиновники пока ещё не определились, то самый загрязнённый район уже вычислили. По данным организации «Немецкая экологическая помощь» (Deutsche Umwelthilfe) сильнее всего воздух в Майнце загрязнён в районе центрального железнодорожного вокзала. Скорее всего, там сделают «свободным от дизелей» весь привокзальный квартал.

Интересно, что власти Майнца действительно не горят желанием запрещать дизели. Это иллюстрирует тот факт, что во время судебного заседания бургомистр в качестве ответной реплики на загрязнение воздуха предлагал расширить сеть электротранспорта чтобы разгрузить маршруты до вокзала, пишет T-Online. Судью такой вариант не удовлетворил: теоретически проще запретить неэкологичные дизели в самых задымлённых местах.

Как и в других городах, запрет коснётся не всех моделей с дизельными двигателями, а пока что лишь тех, которые относятся к классам ниже Euro-5.

Кстати, в версии дизельного запрета по-майнцевски есть оговорка: если до указанного времени (то есть, до сентября 2019 года) средний уровень оксида азота NO2 в воздухе превысит норму. Так, на 2017 год в Майнце этот показатель составлял 48 микрограммов на кубический метр. Сейчас он, возможно, вырос, учитывая увеличение количества автомобилей. Для сравнения: среднее значение по Европе составляет 40 микрограммов на кубометр.

Foto: shutterstock.com

ÐÑÑавиÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÐµÐ½ÑаÑий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

В Германии впервые убрали с поста главы комитета депутата Бундестага
Меркель призвала поблагодарить тех, кто служит в Бундесвере
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.