Запрет дизеля в Германии 2020

Запрет дизеля в Германии 2020: основания запрета и размеры штрафов в разных городах

В ряде немецких городов остро стоит экологическая проблема с загрязнением воздуха двуокисями азота из – за выхлопных газов, поэтому потребовался новый закон.

Запрет дизеля в Германии 2020

В ряде немецких городов остро стоит экологическая проблема с загрязнением воздуха двуокисями азота (NO2) из–за выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей. Поэтому был принят запрет дизеля в Германии 2020, который позволяет городским властям ограничивать на определённых улицах или в определённых зонах города использование авто с дизельным двигателем.

Что может стать поводом для введения такого запрета? Если в результате проводимых в течение полугода замеров будет зафиксировано превышение нормы содержания в воздухе NO2 (т.е. более 40 мг на куб. метр), то на городские власти возлагается обязанность разработать план по исправлению экологической ситуации. В рамках разработанных мероприятий может быть введён запрет на использование дизельных авто с катализаторами euro 1–5 и бензиновых авто с euro 1–2.

Выхлопные газы. Фото:
Khunkorn Laowisit / pexels.com

С 1 января 2020 в Штутгарте проезд по центру города разрешён только для авто с euro 6. Размер штрафа для нарушителей составляет для обычных автомобилей 48,50€ и для грузовиков — 80€.

Ранее аналогичные запреты для автомобилей с euro 5 и ниже начали действовать в следующих немецких городах:

• с 3 марта 2018 в Гамбурге — на Max–Brauer–Allee и Stresemannstraße;
• с 1 июля 2019 в Гельзенкирхене — на Kurt–Schumacher–Straße для дизелей до euro 5 (включительно) и бензиновых авто с euro 1–2;
• с 1 ноября 2019 в Берлине — на 8 улицах в центре столицы.

Штрафы в этих городах составляют 25€ для легковых авто, 75€ — для грузовиков. Также рассматривается вопрос о введение ограничений на использование дизеля в Бонне, Кёльне, Аахене, Франкфурте–на–Майне, Майнце.

Пока введение запрета на дизель в Германии не дало желаемых результатов для улучшения экологической ситуации в городах. Кроме того, так и не был выработан единый гарантированный способ контроля проезда несоответствующих авто.