Евгения Кривицкая

Медстраховка по-немецки: больничные карты переместят в смартфоны

Обладатели обязательного медицинского страхового полиса в скором времени смогут носить свои карточки в телефоне или планшете. Такую дополнительную функцию для больничных документов  предлагает министр здравоохранения Йенс Шпан (Jens Spahn). Об этом политик рассказал в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.

«Это не конец электронной больничной карты, а дополнительный, удобный для пациента вариант», – поясняет Йенс Шпан. По его словам, план проекта электронной регистрации пациентов (ePA) бурно обсуждался в течение нескольких лет, а теперь Федеральное правительство готово дать добро на расширение функций оцифровки карточек.

Как это будет работать?

Предполагается, что пациент сможет получать доступ к своим личным данным через приложение, наподобие программ для онлайн-банкинга. Принцип тот же: сначала вы вводите свой PIN-код, а затем в качестве подтверждения TAN — одноразовый шифр, присланный в SMS. Такая двухуровневая безопасность облегчит людям доступ к своим собственным данным, при этом сохранив их в безопасности.

Много времени у депутатов ушло на обсуждение вопроса защиты данных. Наконец, сошлись на том, что передача информации таким способом должна осуществляться лишь с согласия самого пациента. То есть «мобильную больничную карту» клиент больничной кассы оформляет только по своему желанию, насильно навязать это приложение ему не смогут

Когда ждать «мобильных больничных карт»?

До конца июля 2018 года Йенс Шпан собирается выпустить предписание для больничных касс, которое будет регулировать создание новой разновидности больничных карточек. На практике это приложение должно быть готово и запущено не позже 2021 года (так обозначено в коалиционном соглашении)

Кроме того, по словам министра, больничные кассы, которые не хотят ждать нововведений до этого времени, получат необходимые правовые гарантии сразу после выхода постановления. Таким образом, предлагать электронную медицинскую карту желающим страховщики смогут ориентировочно через месяц.

Foto: shutterstock.com

Маникюр дома: на что нужно обратить внимание

Куда бы ни смотрели мужчины при первой встрече с дамой, рано или поздно взгляд всё равно перейдет на ее руки. По степени их ухоженности можно смело делать выводы об аккуратности женщины, а по форме и цвету ногтей – о наличии у неё вкуса. Итак, поговорим о том, как ухаживать за ногтями в домашних условиях.

Чем помогут фруктовые соки
Частота сеансов маникюра зависит от особенностей и состояния рук. Эту процедуру стоит делать не реже, чем раз в три недели, но в идеале сеансы по уходы за ногтями лучше устраивать еженедельно.
Если ногти слоятся, а кожа на руках пересыхает, одними жирными кремами вам не обойтись.

Универсальный рецепт против ломкости ногтей – ванночки с морской солью (столовая ложка на стакан воды). Держать руки в таком растворе нужно 10-15 минут. Для эффекта комплексной терапии добавьте в чашку с солевым раствором несколько капель лимонного сока и масляную капсулу витамина Е (продаётся в аптеке).

Foto: shutterstock.com

Соком лимона можно обрабатывать ногти и отдельно – это осветлит ногтевую пластину, пожелтевшую от некачественного лака или средства для его снятия. Лучше пользоваться жидкостями с маслами и витаминным комплексом, или хотя бы просто без содержания ацетона.

В качестве витаминной подпитки также можно втирать соки фруктов и ягод, например, яблочный или смородиновый.

Выбираем ножницы и пилочку
Позаботьтесь о необходимых инструментах для маникюра. «Арсенал» профессионального мастера со множеством щипцов и других малопонятных инструментов вам вряд ли понадобится. Базовый набор предполагает наличие ножничек, пилки и щипчиков для удаления кутикулы.

Перед началом процедуры протрите инструменты перекисью водорода или спиртом. Сначала с помощью ножниц придайте форму ногтям, а затем подпилите их от краев к центру. Кстати, обратите внимание на то, какой пилочкой вы пользуетесь. Металлические слишком агрессивны для натуральных ногтей и больше подойдут для нарощенных акриловых. Для частого домашнего пользования лучше обзавестись более «нежной» пилкой – с мелким напылением, на прорезиненной основе. А «крупнозернистая» нужна для шлифования бороздок и неровностей на ногтевой пластине.

В продаже есть комплексные, двух- и даже четырехсторонние пилочки с поверхностями разной степени зернистости. Как правило, их стороны пронумерованы для удобства – чтобы не спутать в каком порядке или пользоваться (от самой шершавой до самой гладкой).

Что касается ножниц, то запомните: те, что с закругленными кончиками, предназначены не для стрижки ногтей, а для срезания кутикулы и удаления заусениц. Если вы состригли край, подпилите ноготь, а то он начнет слоиться.

Необрезной маникюр – для нежной кожи
В последнее время модным стал необрезной маникюр, когда кутикулу не срезают, а размягчают специальным раствором. Этот способ гораздо менее травматичен, чем классический: так вы не порежетесь и не занесете инфекцию.

Как правило, средства для удаления кутикул, которые сейчас есть в продаже, не вредны для ногтей. Они содержат молочные и фруктовые кислоты, которые к тому же замедляют рост новой кутикулы. Жидкость нужно на пару минут нанести на ноготь и затем удалить лопаточкой. Для домашнего маникюра стоит приобрести лопатку из апельсинового дерева или можжевельника. Они мягче, чем популярные пластиковые и вдобавок обладают дезинфицирующими свойствами.

Foto: shutterstock.com

Обычно при необрезном маникюре руки распаривать не нужно, но ванночку сделать можно, если кожа рук очень сухая. Но есть и минусы – если кутикула огрубела, удалить ее таким способом невозможно, по крайней мере, за один раз. Эта процедура больше подойдет тем, у кого кожица вокруг ногтей тоненькая и мягкая от природы или же удаляется регулярно. Если руки сильно запущены, то единственный приемлемый маникюр – обрезной. И то лучше сделать его в салоне.

Кожу вокруг ногтей следует регулярно смазывать маслом. В принципе, сойдет и обычное растительное, но лучше всё-таки использовать косметическое. Это вопрос удобства: многие фирмы выпускают ухаживающие средства в виде фломастера или во флаконах с кисточкой на манер лаков. Если кутикулу не увлажнять как следует – это чревато появлением заусениц.

Учимся массажу
В любом салоне красоты после маникюра вам предложат сделать массаж кистей рук. Но простой массаж вы сможете сделать и сами. Сначала медленно поглаживайте руку от кончиков пальцев до локтя, затем потрите ребром ладони. Повторите эти манипуляции с другой рукой. Затем разомните одну руку другой, помассируйте ладони фалангами пальцев, слегка сжав кулаки. Такой массаж расслабит ваши руки и стимулирует кровоток.

Диета для ногтей
Ломкость ногтей может свидетельствовать о нехватке кальция и йода. Чтобы восполнить дефицит, включите в меню молоко, творог и морепродукты. Укрепить ногти также помогут пивные дрожжи и блюда с желатином, например холодец и мармелад.

Foto: shutterstock.com

Немецкие трассы для электромобилей построят к 2019 году

Сразу три автобана, заточенных под поездки электромобилей собираются запустить в эксплуатацию в 2019 году. Об этом сообщает интернет-издание N-TV со ссылкой на Федеральное министерство окружающей среды (Bundesumweltministerium).

«Дороги будущего» будут расположены в пяти федеральных землях: две в Шлезвиг-Гольштейне, одна в Баден-Вюртемберге и одна в регионе Райн-Майн (Rhein-Main), объединяющем три земли — Гессен, Рейнланд-Пфальц и Баварию.

После окончания строительства экологи намерены провести на всех этих трассах тест-драйвы электромобилей, чтобы оценить, насколько они «чисты в процессе езды». В общей сложности на проект «eWayBW» Минфин уже выделил 45,3 млн. евро.

Судя по темпам строительства, не исключено, что один из автобанов примет первые электромобили уже в этом году. Так, на тестовой магистрали А5 в Райн-Майне уже установлено 230 вышек линий электропередач между Дармштадтом и Франкфуртом. По словам координатора проекта Ахима Ройсвига (Achim Reusswig), если рабочие не выбьются из графика, уже к концу ноября заработают установки на участке длиной в 5 км. Инфраструктура на A5 позволяет обслуживать все виды электротранспорта — как грузовики, так и автобусы.

Активное участие в строительстве трека принимает компания Siemens. До этого тестирование грузовиков с токосъёмниками уже несколько лет проводилось на закрытой испытательной трассе. Сейчас технологию решили вывести «в поля».

Пока что неизвестно, насколько длинную дистанцию смогут осилить грузовики после зарядки их батареей, говорит Ахим Ройссвиг. Именно это и должны показать испытания. По результатам станет понятно, на каком расстоянии друг от друга следует размещать зарядочные пункты.

Также нужно проверить, выдержат ли электросети одновременный проезд не одного грузовика, а одновременно 20 или 30 в день в течение нескольких месяцев.

Следующее на очереди – шоссе А1 в Шлезвиг-Гольштейне. Там планируется запустить контактную линию от Райнфельда (Reinfeld) и пересечением автомагистралей возле Любека (Lübeck). Эта дорога будет рассчитана, в первую очередь, на крупногабаритные электромобили. Строительные работы на участке стартуют в октябре 2018 года и продлятся около 7 месяцев — как раз до мая 2019 года.

А вот третья тестовая трасса (та, что Баден-Вюртемберге) до сих пор находится на стадии проектирования. «Электродорогу» власти хотят обустроить на федеральной трассе 462 Раштатт-Ротвайль (Rastatt-Rottweil). Линии электропередач для электрокаров установят в обоих направлениях на участке протяжённостью в 6 км. Предполагается, что к активным действиям строители приступят в 2019 году.

Foto: Hadrian / Shutterstock.com

Как очистить кишечник в домашних условиях

Вздутие живота, нерегулярный стул и зашлакованный кишечник – такими «ужастиками» пугают нас в рекламе производители слабительного. В чем-то они правы – очищать кишечник действительно стоит, хотя бы для того, чтобы задержавшиеся там вредные вещества не поступали в кровь, всасываясь через его стенки. Сейчас много способов домашней чистки кишечника предлагают и медики, и диетологи, и народные целители. Рассмотрим самые действенные.

Клизма: в чем подвох
Наиболее быстрым и эффективным способом очистить кишечник считается клизма – это уже классика жанра. Для клизмы лучше применять холодную кипяченую воду с добавлением лимонного сока или 4-6 %  яблочного уксуса (столовая ложка на литр воды). Можно использовать для клизмы и травяные настои: ромашки, тысячелистника, шалфея (две столовых ложки засушенной травы залить кипятком и дать настояться полчаса).

Но у процедуры есть серьезный недостаток: при частом применении очистительных клизм привыкший кишечник «обленится» и перестанет сокращаться как следует, а это чревато запорами. Так что очищение таким образом стоит делать не чаще раза в десять дней и то после консультации врача.

Foto: shutterstock.com

Натощак – отруби, яблоки и чернослив
Если клизмы вы категорически не приемлете, почиститься можно и менее радикальным методом. Для этого нужно ежедневно в течение месяца съедать две столовых ложки отрубей, запивая двумя стаканами воды. Эффект будет просто потрясающим. Еще бы: отруби богаты клетчаткой, которая стимулирует перистальтику кишечника. Но не увеличивайте дозу: шесть ложек в день максимум и не все сразу (разбейте на три приема пищи).

Для более «вкусной» чистки съедайте по три тертых яблока натощак. После такой яблочной бомбы есть можно спустя три часа. Если спустя месяц вы захотите продолжить такую систему питания – ешьте яблочное пюре уже через день.

Можно также попробовать классическую витаминную смесь из кураги, чернослива и инжира с медом. Этот микс обладает еще и слабительными свойствами. Держать смесь нужно в холодильнике и принимать по десертной ложке на голодный желудок.

Foto: shutterstock.com

Из аптеки – лучше сорбент
А вот с аптечными препаратами все же следует быть осторожнее. Лучше проконсультируйтесь с врачом и строго следуйте его рекомендациям. Если переборщите – получится эффект как в том анекдоте: «за столб держится, кашлянуть боится».

Наиболее щадящими средствами для организма будут природные сорбенты – например, активированный уголь или полифепан. Они выводят из кишечника соли тяжелых металлов. Курс очищения сорбентами длится не больше десяти дней, чтобы не «вымести» вместе с пищевым мусором и полезные вещества.

Чистое меню: каши и сырые салаты
Для улучшения работы кишечника диетологи советуют включить в рацион максимум овощей, богатых клетчаткой: капусту (бело- и краснокочанную), сельдерей, свеклу, морковь. Салат из них в сыром виде хорошо стимулирует работу кишечника, в народе он и называется соответственно – «Метла».

Foto: shutterstock.com

Лёгкому и естественному очищению способствуют и каши – рисовая, гречневая, овсяная или пшеничная. Есть их нужно без соли, добавив чуть-чуть растительного масла. Кстати, на таком пайке вы не только выведете токсины из кишечника, но и сбросите пару килограммов.

Но фактически даже неделя на одних кашах – это уже стресс даже для самого крепкого желудка. В идеале хорошо бы перейти на сбалансированное питание, чтобы не мучиться бесконечными чистками. Рецепт прост: меньше жирной пищи, вместо жареных мяса, рыбы и картофеля – отварные или запеченные в духовке. Сократить количество мучного, а сладкое заменить на фрукты. И, конечно же, выпивать не менее двух литров негазированной воды в день – чтобы шлаки не задерживались в организме и кишечник работал, как часы.

Alle Fotos: shutterstock.com

Нацистскую базу отдыха на Рюгене превратят в морской санаторий

Строили как гигантский курорт, получилась военная база, затем её превратили в жилой комплекс, а в итоге здесь всё-таки будет курортный центр на Балтийском море — так в нескольких словах можно описать 82-летнюю историю дома Прора (Prora). Масштабной постройке в районе Бинц (Binz) на острове Рюген (Rügen) дадут статус морского курорта меньше, чем через месяц. Об этом сообщает местное издание Ostsee Zeitung со ссылкой на представителя Федерального министерства экономики (Wirtschaftsministerium).

Окончательное решение по Проре принял специальный Консультативный совет по признанию курортов и мест отдыха. В понедельник, 16 июля члены комиссии постановили, что в обустройстве легендарного дома отдыха соблюдены все требования для того, чтобы получить курортный статус. В свою очередь министр экономики Гарри Главе (Harry Glawe) ответил, что для полной картины не хватает ещё отчёта о качестве воздуха, а также концепции туризма. Когда всё это будет предоставлено, муниципалитет Бинц получит документ о новом статусе Проры. Ожидается, что это произойдёт не позднее 17 августа.

Это интересно

За время своего существования Прора пережила несколько этапов. Проект её создания появился ещё в 30-х годах, при нацистском режиме. Высокие чины Рейха планировали обустроить комплекс как морской курорт с оптимистичным названием «Через радость — к силе» (Kraft durch Freude, KdF). По задумке, он должен был принимать одновременно 20 тысяч посетителей.

Для размещения «радостного» курорта архитекторы выбрали удивительное место. Это широкая бухта Шмале Хайде (Schmale Heide) на побережье Балтийского моря, покрытая лесным массивом. Берег в этом месте особенно удобен для отдыха – это длинный плоский песчаный пляж, который простирается от Бинца до нового паромного порта Засниц (Sassnitz) в районе Ной Мукран (Neu Mukran). От воды жилой комплекс отделяет сосновая рощица.

82-метровая башня Проры – отличная смотровая площадка с видом на море. Правда, чтобы подняться на самый верх вам придётся пройти 1250 метров. Foto: Christian Mueller / Shutterstock.com

KdF строили три года — с 1936 по 1939, затем процесс был прерван из-за начала войны. Работы возобновили уже в 50-е годы, но к этому времени планы политиков несколько изменились. С подачи правительства ГДР Прору превратили в военную базу, а в 90-х, после вывода бундесвера, большая часть зданий опустела и начала потихоньку разрушаться.

Ядро комплекса — это круглое здание «Прорский Колосс» (Koloss von Prora), состоящее из восьми блоков общей протяжённостью 4,5 километра. Такое добро было просто грех не использовать! Так, начиная с 2004 года блоки Проры постепенно стали переоборудовать под частное жильё. При этом часть комплекса по-прежнему сохраняет функции курорта. По данным администрации, сейчас Прора может принять около 1 400 гостей.

Foto auf der Vorschau: shutterstock.com

Трамп: Ангела Меркель больше не суперзвезда. Виноваты беженцы

Любопытный образ леди-бундесканцлеру приписал президент США Дональд Трамп (Donald Trump) в беседе с журналистами. По мнению американского лидера, Ангела Меркель (Angel Merkel) за последние несколько лет пребывания у руля сама нанесла ущерб своей политической репутации.

«Ангела была суперзвездой, пока она не позволила миллионам людей приехать в Германию», — заявил Трамп в интервью каналу Fox News.

Главной и самой обсуждаемой проблемой в Германии при Ангеле Меркель стал именно миграционный кризис, начавшийся в 2015 году. И причину этого Дональд Трамп видит в чрезмерной лояльности канцлера по отношению к беженцам.

Результат такого политического поведения может быть непредсказуемым, считает Дональд Трамп. «Она была непобедима на всех выборах. Ее миграционная политика изменила ситуацию. Массовая иммиграция причинила ей очень большой вред», – отметил президент, имея в виду не столько саму иммиграцию, сколько безотказное предоставление статуса беженца очень многим из тех, кто за ним обращался.

На протяжении нескольких лет Дональд Трамп неоднократно критиковал Германию в целом и миграционную политику Ангелы Меркель в частности, даже до своего президентства. А во время своей недавней европейской поездки он и вовсе назвал иммиграцию в Европе «позором». «Я не думаю, что это хорошо ни для Европы, ни для нашей страны», – сказал Трамп на пресс-конференции, отвечая журналисту британского таблоида «Sun».

Кстати

В 2017 году аналитическое агентство Yougov проводило соцопрос относительно степени доверия к Ангеле Меркель. По результатам, около 43% опрошенных высказались в пользу отставки канцлера, 42% оказались за то, чтобы она оставалась на посту, еще 15% затруднились с ответом. Всего в опросе принимали участие 2036 граждан старше 18 лет.

При этом около четверти немцев считают подходящим преемником Меркель Вольфганга Шойбле. За главу Бундестага высказались 25% участников опроса научно-исследовательского института общественного мнения Kantar Emnid.

Foto: Nicole S Glass / Shutterstock.com

Opel влип в дизельный скандал: нормы выбросов превышены в 10 раз

В истории с «грязными» дизельными автомобилями появился новый фигурант. После Daimler и Volkswagen в поле зрения экологов попал ряд моделей другого гиганта — концерна Opel. На днях Федеральное Министерство юстиции инициировало расследование против компании, обвинив руководство в фальсификации результатов тестов на уровень выбросов.

Проверке подлежит крупная партия моделей Cascada, Insignia и Zafira — всего около 60 тысяч машин, сообщает Bild со ссылкой на свои источники в Федеральном агентстве по автотранспорту (KBA). Поводом для скандала стало то, что все они имеют экологический стандарт Euro-6. Это один из двух классов дизельных авто, на которые в Германии пока что не распространяется решение Федерального суда о запрете. Следователи подозревают, что Opel повторил историю полуторамесячной давности, в центре которой была компания Daimler. Напомним, KBA заставило их отозвать 600 тысяч новых автомобилей класса Euro-6 из-за некорректно установленного программного обеспечения. Датчики для контроля за уровнем выбросов, по мнению KBA, были заведомо настроены так, что приуменьшали реальный объём загрязнений. Ранее, в 2015 году по той же причине пострадала администрация Volkswagen — там под подозрение попало 11 миллионов авто 2007-2015 годов выпуска.

Что касается Opel, то здесь «грязная партия» конечно меньше, зато объём выбросов CO2 просто зашкаливает. Так, по предварительным данным экологов, реальные показатели в 10 раз выше, чем те, которые выдает вмонтированная в автомобиль система. Более того: в автомобилях указанных марок может быть дополнительная опция, которая специально останавливает программу очистки. В то же время пресс-секретарь Минюста акцентирует, что чёткую оценку можно будет давать лишь после окончания проверки.

По данным информационного агентства DPA, в 2016 году Федеральное агентство по автотранспорту обратилось к нескольким производителям, включая Opel, с просьбой добровольно подписать соглашение о схеме сокращения выбросов. В свою очередь пресс-секретарь Opel на официальной страничке в Twitter заявили, что «не получали никакого запроса от KBA».

В то же время представители концерна,заявляют, что на автомобилях Opel нет и никогда не было устройств, скрывающих настоящий уровень выбросов в атмосферу.

Foto: Cineberg / Shutterstock.com

10 работодателей Германии, которые делают сотрудников счастливыми

Лучший работник — тот, который хорошо отдохнул и не испытывает стресса. В этом уверены социологи специализированного портала Glassdoor.de, который предлагает услуги в трудоустройстве. Эксперты провели исследование на основе анонимных интернет-отзывов в адрес немецких предприятий в течение 2017 года. Главными критериями оценки стало соблюдение баланса между работой и личной жизнью.

Что такое Work-Life-Balance и с чем его едят

В современном мире время бежит очень быстро. Вспомните, как часто вы повторяли, что вам не хватает 25-го часа в сутках? И если бы этот час вам действительно дали, что бы вы делали? Наверняка бы «одним глазком» просматривали рабочую документацию, готовились к завтрашней презентации или отвечали на «срочное и очень важное» письмо заказчика в 11 вечера. Так вот, в Германии многие компании стараются соблюдать границы между двумя мирами своих сотрудников. Например, на некоторых фирмах запрещено вести деловую переписку по e-mail по окончании рабочего времени. Также есть компании, практикующие гибкий рабочий график при необходимости. Такие «фишечки» позволяют трудящимся лавировать между частной и профессиональной жизнью.

Тройку лидеров этого списка возглавили фирмы, занимающиеся разработкой программного обеспечения. Так, на первом месте видим фирму Booxware из Карлсруэ. Среди бывших и нынешних сотрудников, участвовавших в опросе компания получила оценку 4,7 из 5 возможных. Второе место досталось их нюрнбергским коллегам DATEV с баллом 4,6. Эта компания предоставляет программное обеспечение и IT-услуги в более узком секторе — для бухгалтеров, налоговых работников и юристов.

Заслуженное третье место получил Stylight – агрегатор интернет-магазинов модной одежды и аксессуаров. Немецкий филиал этой компании расположен в Мюнхене, но покупателей переправляет на товары от 230 магазинов по всей Германии. Что касается сотрудников, то по Work-Life-Balance они оценили своих работодателей на 4,6.

Далее идут спортивный брэнд PUMA Group, DLR – Германский центр авиации и космонавтики в Кёльне (по 4,6 балла) франкфуртский DZ BANK, Deutsche Bundesbank (по 4,5 балла) и мюнхенский производитель бытовой техники BSH Hausgeräte (4,4 балла).

Замыкают первую десятку немецкий филиал Европейского Центробанка (European Central Bank) а также Wooga – разработчик видеоигр из Берлина с оценкой в 4,3 балла.

Интересно, что раскрученные во всём мире брэнды, такие как Bayer, Procter & Gamble или Adidas попали лишь во вторую десятку. Хотя их оценки вполне неплохи — от 4,1 до 4,2.

В целом вторая часть списка выглядит так:

11. Bayer AG (4,2 балла) – химическая и фармацевтическая корпорация, Леверкузен
12. SAP (4,2 балла) – компания, занимающаяся разработкой ПО и предоставляющая услуги консалтинга, Вальдорф
13. Munich Re (4,2 балла) – перестраховочная компания, Мюнхен
14. Infineon Technologies (4,2 балла) – производитель микросхем для телекоммуникаций, Нойбиберг
15. Otto Group (4,2 балла) – корпорация, предоставляющая услуги дистанционной торговли (по каталогу и через Интернет)
16. Adidas (4,2 балла) – промышленный концерн, специализирующийся на выпуске спортивной обуви, одежды и инвентаря.
17. Xing AG (4,2 балла) – социальная сеть для деловых людей
18. TU Darmstadt (4,2 балла) – Дармштадтский технический университет
19. Fraunhofer Gesellschaft (4,2 балла) – научно-исследовательская организация, Мюнхен
20. Procter & Gamble (4,1 балла) – немецкий филиал транснациональной компании, лидера мирового рынка потребительских товаров.

Foto: shutterstock.com

Багаж в немецких аэропортах: 4 вещи, которые стоит знать

Сезон активных авиаперелётов в Европе по традиции приходится на лето. Дети едут на каникулы, семьи – в отпуск на моря, любители шумного отдыха – на музыкальные фестивали. При этом чемоданы часто собирают в спешке и порой не учитывают все правила перевозки багажа и ручной клади.

1. Острые предметы

Первый и самый важный пункт. В сумку, которую вы берёте на борт, нельзя паковать травмоопасные вещи. К ним относятся в том числе складные ножи, мультитулы, маникюрные или канцелярские ножницы, зажигалки. Кстати, этот запрет прописан в правилах авиакомпаний уже около десяти лет, но пассажиры всё равно умудряются о нём забывать. Учтите, что эти предметы у вас изымут при таможенном досмотре. Не хотите лишиться любимых ножничек — просто укладывайте их в чемодан, которые сдаёте в багаж.

Если вы «прохлопали ушами» и не упаковали перечисленные примеры как следует, при досмотре у вас их отберут. Чтобы сэкономить время, можете выбросить их сами. Например, в аэропортах Бонна, Кёльна и Франкфурта в зоне контроля для этого стоят специальные контейнеры.

2. Жидкости: питьё, медикаменты, косметика

Вы имеете право проносить в самолёт не более 100 мл любой жидкости, но непременно в прозрачной таре. В магазинах косметики или отделах товаров для путешествий такие бутылочки продаются целыми комплектами. С таким же успехом можно приобрести шампунь, гель или крем в мини-упаковке или просто сохранять бутылочки из-под шампуней из отелей.

Все эти бутылочки нужно упаковать в отдельный прозрачный пакет, который вы потом просто выложите на конвейерную ленту при досмотре. На туристических форумах можно встретить реплики, что этого правила придерживаются не все авиакомпании. В частности, при полётах по странам Европы и Азии, теоретически можно обойтись без пакета. Но на практике лучше застраховаться. А вот на американских рейсах этой мерой пренебрегать не следует.

Что касается жидких лекарств или детского питания, то здесь норму в 100 мл можно и превысить. Однако у вас должно быть основание для провоза, например, рецепт врача или наличие ребёнка.

Неправильно упакованную жидкость также можно утилизировать до осмотра. Интересно этот процесс организован в Кёльне. Там контейнеры с напитками и косметикой не считаются мусорными. Их содержимое затем жертвуют местному филиалу Tafel.

3. Как получить изъятый предмет обратно

Оказывается, это тоже возможно. Если при проверке у вас хотят забрать что-то дорогое или ценное, просите специальный пакет и дорогу к камере хранения для конфискованных вещей. Такие камеры работают в крупных аэропортах Германии. По окончании путешествия вы заберёте свои вещи в сохранности, заплатив за хранение 4 евро. Во Франкфурте есть даже опция адресной доставки: «конфискат» отправят вам на дом за плату в 14,5 евро. Оба эти варианта имеют смысл, если вы собираетесь возвращаться в Германию, а не летите в один конец.

4. Чемоданы тоже проверяют (и при необходимости даже открывают)

Паниковать не стоит: вскрывать ваш чемодан сотрудники аэропорта станут лишь в том случае, если при просвечивании рентгеном обнаружат внутри запрещённый предмет. Взамен положат письменное уведомление о том, что именно изъято, в соответствии с каким пунктом правил перевозок, а также где его можно получить по возвращении. Как рассказал представитель Fraport Дитер Хулик в интервью туристическому порталу Travelbook, эти вещи во время вашего путешествия будут находиться в бюро находок при аэропорте. Товары из транзитного багажа отправляются на таможенный склад.

Foto: shutterstock.com

OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.