Министерство экономики решило агитировать людей в пользу электромобилей.

немецких водителей научат экономить топливо

Полезную информацию о том, сколько «едят» автомобили разного типа, с октября в обязательном порядке размещают все немецкие АЗС. Таким образом Федеральное министерство экономики и энергетики (BMWi) хочет мотивировать водителей выбирать машины, более чистые с экологической точки зрения.

Читайте также: Топливный кризис: английским преступникам предложили водить бензовозы

В официальном заявлении министерства говорится, что цель программы состоит в том, чтобы «поддержать будущие решения потребителей при выборе легковых автомобилей». Ну, и наконец, это ещё один шаг к выполнению климатических обязательств.

Чтобы уведомления бросались в глаза, их будут печатать на жёлтой бумаге. На листках будет содержаться информация о стоимости различных видов энергоносителей, достаточных для того, чтобы проехать 100 км. Будут учитываться такие разновидности: бензин Super E5 и Super E10, дизельное топливо, электроэнергия, природный газ, автогаз и водородное топливо.

Немного цифр: учли даже водород

При этом инициаторы проекта учитывают расход топлива для автомобилей микро- и малого класса и отдельно — для среднего и высшего классов (A, B, C и D). Например, владелец авто среднего или высшего класса с бензином премиальной категории потратит на топливо примерно 11,42 евро на 100 км. С Super E10 это будет 11 евро, с дизельным двигателем — 7,48, природный газ H будет стоить 6,39 евро, автомобильный газ – 4,96 евро, а водород – 7,60 евро. Правда, информацию по водороду для небольших транспортных средств предоставлять не будут — возможно, из-за её отсутствия.

Владельцы автомобилей с электродвигателями, согласно этому списку, сэкономят на топливе больше всего: 100 км, по их версии, обойдутся в 4,84 евро. Нетрудно догадаться, что правительство Германии будет исподволь агитировать автовладельцев в пользу именно этого типа авто.

Желтые ценники на немецких заправках. Фото: BMWi.de

ADAC: это поможет не только экономить топливо

Новое правило распространяется на все крупные заправочные сети. Желтые ценники компании будут централизованно обновлять раз в квартал, получая информацию на сайте Минэкономики.

Этот проект уже получил много положительных отзывов от разных органов и учреждений. Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC заявил, что листки со сравнением цен будут также полезны для обеспечения прозрачности и действительно могут повлиять на решение при покупке. Федеральная ассоциация энергетики и управления водными ресурсами (BDEW) также хорошо отозвалась о жёлтых ценниках. «Сравнение показывает, что электромобили – это не только экологически безопасная, но и финансово привлекательная альтернатива для многих водителей», – говорится в сообщении ассоциации.

Как будут рассчитывать информацию для жёлтых ценников?

Для каждого типа автомобиля в каждой из двух категорий Минэкономики будет брать три самых продаваемых транспортных средства и цифры по их официальному потреблению топлива в соответствии с текущим глобальным стандартом WLTP (он используется для определения уровня CO2). Это даст средний расход на 100 км. Сопоставив его с ценой на соответствующий источник энергии, можно будет получить финальную цифру затрат. Министерство будет ориентироваться на среднее ценовое значение за предыдущий.

Впрочем, водителям стоит помнить, что даже значения, рассчитанные с точностью до цента, могут быть только приблизительными. Важную роль играют, прежде всего, стиль вождения и образ жизни самого водителя. Кроме того, согласно информации Минэкономики, сейчас для расчета используются средние цены второго квартала. А с тех пор, по данным ADAC, дизельное топливо подорожало примерно на 9 центов за литр.

Читайте также:

Просмотров:
Заглавное фото: prakob / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
3 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Александр
Александр
3 месяцев назад

Моя новая Митсибиши стояла 15000€ а новая Тесла 80000€ и если посчитать я буду ездить 20 лет бесплатно.….

Влад
Влад
3 месяцев назад
Ответить на  Александр

Поржал! Точно также я ответил немцу про свой дизельный гольф с расходом 5.2 литра.
Зарядка на автобане стоит 1,09 евро за кВт.час. при расходе 20- 25 кВт.час на 100км не сложно посчитать экономию.

Последний раз редактировалось 3 месяцев назад Влад ем
Анатолий
Анатолий
3 месяцев назад

С какого потолка они рисовали цифры для электричек? Зарядка стоит от .40 до .80 ойоро за киловат. Расход в реальном мире 20+. Электричка жрет 12 евро на сотню в лучшем случае. Их надо привлечь за враньё.