Запрет дизельных авто в Кёльне и Бонне
До семи увеличилось количество городов Германии, где будет действовать ограничение на движение неэкологичных авто (Dieselfahrverbot). С весны 2019 года, запрет дизельных авто будет в Кёльне и Бонне. 8 ноября сразу два соответствующих решения принял Кёльнский административный суд, сообщает телеканал N‑tv.
Читайте также: Запрет дизельных авто: в 2020‑м году в список может попасть класс Euro‑6.
Инициатором судебного иска по этому вопросу стала «Немецкая экологическая помощь» (Deutsche Umwelthilfe). Как и в остальных городах, где уже работает Dieselfahrverbot, запрет будет распространяться на автомобили класса Euro 4 (с апреля 2019 года), а затем и Euro 5 (с сентября 2019 года).
При этом власти Бонна должны будут ограничиться двумя улицами — скорее всего, это будут дороги с самым интенсивным движением. В Кёльне запретную зону собираются сделать шире — сейчас эта формулировка звучит как «в центре и некоторых других районах города». Такое ужесточение для Кёльна Deutsche Umwelthilfe назначает в связи с показателями вредного диоксида азота (NO2) в атмосфере.
Напомним, пробы, взятые экологами в 2017 году показали, что в воздухе над Кёльном содержится около 62 микрограммов на кубический метр, что в полтора раза больше допустимой нормы (40 микрограммов). В Бонне это значение составляло 47 микрограммов.
Запрет дизельных авто в Кёльне и Бонне: местные власти против
Власти земли Северный Рейн-Вестфалия уже хотят подавать апелляцию на экозапрет. Интересно, что протестовать против обоих решений хочет именно земельный министр окружающей среды NRW Урсула Хейнен-Эссер (Ursula Heinen-Esser).
По её словам, это слишком резкое и масштабное вмешательство в структуру дорожного движения Кёльна. И слишком поспешное решение чревато «значительными последствиями для жителей, пассажиров и всего бизнеса города».
«Генеральный суд не задал вопрос о целесообразности такого далеко идущего решения. Поэтому мы, конечно, будем подавать апелляцию», – заявила министр в беседе с журналистами.
Суд: чем дольше откладываем, тем сложнее бороться с проблемой
В то же время уже во время первого слушания дал понять представителям городских властей, что чистота воздуха для служителей Фемиды всё же на первом месте.
Так, по судья Михаэль Хушенс (Michael Huschens) заявил, что такой уровень выхлопов, как в Кёльне, в принципе неприемлем. В то же время ограничения ЕС на содержание вредных веществ в воздухе существуют с 2010 года, и всё это время они игнорируются.
И чем дольше это происходит, тем сложнее потом будет принимать меры — так звучал основной аргумент суда. Кроме того, Михаэль Хушенс сослался на уже известное февральское постановление Федерального административного суда в Лейпциге, согласно которому, допустимы и полные запреты на дизельное топливо.
Где уже работает Dieselfahrverbot
Решение о запрете старых дизельных автомобилей на данный момент уже действуют в Гамбурге. А с 2019 года положения вступят в силу сразу в четырех городах — Штутгарте и Аахене (с января), Франкфурте (с февраля), Берлине и Майнце (с сентября).
Читайте также:
- Запрет дизельных авто: в Кельне озвучили новые нормы
- Запрет дизельных авто: в Штутгарте ужесточат правила
- Запрет дизельных авто: в Дармштадте перекроют две улицы
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
