Проблемы с беспроводной зарядкой iPhone 15 в BMW
Проблемы с беспроводной зарядкой iPhone 15 в BMW. Индуктивная зарядка мобильных телефонов – вещь сама по себе практичная: новая порция энергии для аккумулятора мобильного телефона без надоедливой путаницы проводов. Неудивительно, что эта технология становится все более популярной и в автомобилях.
Проблемы с беспроводной зарядкой iPhone 15 в BMW
От этого страдают владельцы нового поколения iPhone15, которые вышли на рынок только с середины сентября 2023 года. В настоящее время жалобы поступают в основном от водителей BMW различных моделей, но, похоже, что и нынешняя Toyota Supra тоже страдает. Неудивительно, ведь этот спортивный внедорожник был разработан в сотрудничестве с BMW и имеет общую платформу с BMW Z4.
Проблема пользователей iPhone 15: утверждается, что эти мобильные телефоны особенно сильно нагреваются во время беспроводной зарядки, и симптомы отказа будут более серьезными. Зарядка от iPhone15 «с помощью «небольшого числа» зарядных устройств для мобильных телефонов, встроенных в некоторые последние модели BMW и Toyota Supra, может временно отключить возможности NFC устройства», – цитирует MacRumors внутреннюю служебную записку Apple.
Это означает, что некоторые функции, использующие передачу данных NFC («Near Field Communication»), перестанут работать после зарядки. По имеющимся данным, достаточно нескольких минут пребывания на зарядных подставках, чтобы парализовать работуплатежного сервиса Apple Pay или функции автомобильного ключа.
У других пользователей iPhone15 смартфон показывает только белый экран с сообщением о том, что он находится в режиме восстановления данных.
Не повезло: некоторые iPhone приходится ремонтировать
Если одна из вышеперечисленных проблем уже возникла, то самостоятельно ее устранить невозможно. В любом случае необходимо посетить магазин Apple, где пострадавшим помогут с помощью сервисного ПО, но может потребоваться и аппаратный ремонт.
Беспроводная зарядка работает в соответствии с так называемым стандартом WPC (Wireless Power Consortium), согласно которому участвующие в проекте производители мобильных телефонов устанавливают единые отраслевые спецификации для зарядных крэдлов, которых придерживаются BMW и другие автопроизводители.
Читайте также:
- Испытания в кресле значительно увеличенного внедорожника BMW X2
- BMW тестирует аккумуляторы для новых электромобилей
- BMW критикует федеральное правительство и ЕС