Аварийный берлинский мост Ringbahn: что с ним будет?
Движение транспорта на западе Берлина серьезно пострадало из-за закрытия моста на трассе A100 у радиобашни. Аварийный берлинский мост Ringbahn стал главной причиной встречи на высшем уровне, состоявшейся вечером во вторник 1 апреля. В совещании приняли участие представители земли Берлин, Autobahn GmbH, Федерального министерства цифровых технологий и транспорта, Берлинской транспортной компании (BVG) и Deutsche Bahn.
Читайте также: Мост Ringbahn закрыт из-за трещины. Надолго.
Была поставлена цель как можно быстрее восстановить мост. Этого же требует и правящий мэр. По сведениям RBB, было решено: неизбежен полный снос моста Ringbahn и новое строительство. Просто поддерживать мост, по-видимому, не вариант.
Об этом говорится в заявлении Департамента мобильности Сената после встречи на высшем уровне по A100 во вторник вечером. «Мощности для строительства мостов есть, особенно когда речь идет об инновационном строительстве, которое нужно провести скорейшими темпами», — говорят в транспортном управлении.
Вегнер призвал к скорейшему восстановлению моста
Правящий мэр Берлина Кай Вегнер настаивает на скорейшем восстановлении моста Ringbahn. Надо уложиться в 2 года, даже если это будет тяжело, сказал он RBB в среду утром.
«Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму воздействие аварии на мобильность в Берлине и его окрестностях, на BVG и S‑Bahn, а также на внутригородские автомобильные и коммерческие перевозки», — говорится в заявлении транспортного управления.
Вегнер призвал к скорейшему восстановлению моста. Фото: commons.wikimedia.org/wiki/
По словам Вегнера, необходимо использовать все возможности для ускорения процедур планирования и утверждения. Мост следует строить круглосуточно, если это возможно. Он приветствовал тот факт, что во вторник федеральное правительство пообещало выделить 150 миллионов евро на строительство нового моста.
Согласовано улучшение коммуникации
На встрече на высшем уровне во вторник также было решено значительно улучшить коммуникацию. Для этого в управлении дорожным движением будет создана отдельная руководящая группа. В последние недели было много проблем, потому что информация не была передана должным образом, а о мерах было объявлено в крайне короткие сроки или вообще не было объявлено – например, о закрытии моста или кольцевой железной дороги.
Кроме того, будут проходить регулярные встречи всех заинтересованных сторон: первая уже запланирована на пятницу. В пострадавшем районе Шарлоттенбург-Вильмерсдорф люди остались довольны таким решением.
Как обстоят дела сейчас?
- На перекрестке Funkturm теперь есть аварийная полоса для проезда в северном направлении. Тем не менее, для тяжелых грузовиков проезд закрыт, транспортные средства должны проезжать по улицам Шарлоттенбурга-Вильмерсдорфа или объезжать A100 через Берлинское кольцо.
- На пересечении улиц Шпандауэр Дамм и Кёнигин-Элизабет-Штрассе в пятницу были скорректированы контуры светофоров и разметка полос движения.
- Кольцевая железная дорога между Халензее и Вестендом прервана в обоих направлениях. Это касается линий S41, S42 и S46. Станции Messe/Nord и Westkreuz не будут обслуживаться до дальнейшего уведомления.
- От Халензее есть 20-минутный интервал до станции S‑Bahn Шарлоттенбурга, где возможна пересадка на городскую железную дорогу. Она также обслуживает линии S3, S5, S7 или S9. Поезд S46 курсирует только между Кёнигс-Вустерхаузеном и Бундесплац.
- По словам управляющего директора берлинской S‑Bahn Петера Бюхнера, остановка Westkreuz не будет обслуживаться кольцевой железной дорогой, так как там нет возможности для поворота.
Читайте также:
- Движение на А100 ограничено: мост Ringbahn треснул
- Движение поездов S‑Bahn между Halensee и Westend прервано минимум на две недели
- Железнодорожный хаос в Берлине в 2025 году
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
