Берлинские власти потратили 720 миллионов евро на новые пробки
В Берлине достраивают 16‑й участок автобана A100, продолжающий кольцевую трассу до района Трептов. Стоимость проекта — 720 миллионов евро, напоминает bz-berlin.de. Для сравнения: это почти в 2 раза больше, чем обошелся весь годовой бюджет городского транспорта для учеников и студентов. Об этом участке строительства трассы А100 в Берлине уже много написано. Поговаривают, что берлинские власти просто потратили 720 миллионов евро на новые городские пробки.
Читайте также: В Германии 16 000 федеральных мостов – аварийные
Журналисты уже окрестили трассу «STAUtobahn», то есть «Пробкавтобан» — это игра слов от Stau (пробка) и Autobahn (автобан).
Официальная дата запуска 16-го участка до сих пор не названа: даже жители районов, через которые пройдет трасса, не получили официальной информации. В чем смысл такой секретности? Особенно если вспомнить, что на проект была истрачена колоссальная сумма денег налогоплательщиков. Но уже известно, что новая дорога направит поток машин в узкие кварталы, где пока не достроен новый мост Эльзенбрюке, признанный аварийным еще в 2021 году, а выехать оттуда будет просто некуда.
Пробки переместятся обратно на автобан
Городские власти придумали временное решение: светофоры у съезда будут чаще загораться на красный, чтобы контролировать пропускную способность. Но это означает только то, что пробки переместятся обратно на автобан.
«Зеленые» политики уже предрекают ожидаемый коллапс в соседних районах: в этом году новый мост Эльзенбрюкке не сможет разгрузить берлинское движение.
Читайте также:
- Работы по сносу мостов Ringbahn и Westend идут круглосуточно
- Кто получит компенсацию из-за сноса моста Ringbahn?
- Опоздавшие поезда, старые мосты, отсутствие сигнала: проблемы инфраструктуры Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
