Сеть скоростных веломаршрутов свяжет Гамбург с 4 регионами

Высокоскоростная сеть веломаршрутов рассчитана на полмиллиона пассажиров в четырех федеральных землях.

Сеть скоростных веломаршрутов / Фото: thebezz / shutterstock.com

Велосипед в Германии пользуется популярностью. И власти всячески поддерживают граждан, которые стремятся пересесть на двухколёсный транспорт. Ведь он экологичный и значительно сокращает нагрузку на дороги. Поэтому в ближайшие несколько лет в Германии появится сеть скоростных веломаршрутов, которая свяжет Гамбург с четырьмя регионами.

Сеть скоростных веломаршрутов, которая соединит Гамбург и округи, уже получила одобрение экспертов. Технико-экономическое обоснование для восьми из девяти маршрутов в 4 северных землях Германии прошло экспертную оценку с положительным результатом.

Теперь земли имеют возможность вместе планировать, строить и финансировать сеть скоростных маршрутов. Сроки завершения строительства пока не называют, поскольку масштабы работ очень большие. Построить хотят 300 километров современных велодорог.

«Впервые в Германии мы разработали региональную высокоскоростную сеть, которая рассчитана на полмиллиона пассажиров в четырех федеральных землях», — заявил государственный советник Гамбурга по вопросам экономики Андреас Рикхоф.

Будущая сеть позволит жителям Гамбурга и окрестностей путешествовать на велосипеде в семи направлениях:

Эльмсхорн – Пиннеберг – Гамбург (32 км);
Штаде – Букстехуде – Гамбург (55 км);
Бад-Брамштедт – Кальтенкирхен – Хенштедт-Ульцбург – Нордерштедт – Гамбург (40 км);
Тоштедт – Бухгольц – Гамбург (32 км);
Аренсбург – Гамбург (10 км);
Люнебург – Винзен – Гамбург (50 км);
Гестахт – Гамбург (24 км).

Сеть скоростных веломаршрутов планируют строить шириной не менее 4 метров. На пути велосипедисты встретят всего несколько переходов, что позволит на большей части пути не сбрасывать скорость и не останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Власти заинтересованных регионов заявляют, что это должно не только уменьшить нагрузку на дороги и вред от транспорта для окружающей среды, но и стать отличным стимулом для развития велотуризма.

«Мы хотим мотивировать больше людей ездить на велосипеде, сделать езду на велосипеде более безопасной и поставить себя в авангарде велотуризма», — подытожил представитель Минэкономики Шлезвиг-Гольштейна Бернд Буххольц.