В Берлине будут ездить поезда с искусственным интеллектом

Берлин запустит поезда с искусственным интеллектом

поезда в Берлине, в районе Шпандау

Поезда, которые смогут сами предотвращать ДТП и заботиться о безопасности пассажиров, начнут ходить в Берлине уже через несколько лет. Проект по запуску автоматизированного рельсового транспорта недавно одобрил Берлинский Сенат.

Внедрение новых технологий рассчитано на четыре года, рассказывает сенатор по экономическим вопросам Рамона Поп. Прежде всего городская транспортная компания и Deutsche Bahn изучат и проверят на практике работу цифрового ж/д транспорта. Речь идёт о поездах, управляемых при помощи искусственного интеллекта.

Основой этой технологии служат высокопроизводительные сенсорные системы. Они позволяют обнаруживать препятствия на пути поезда, а также сигнализировать об источнике опасности для пассажиров и экипажа непосредственно в вагонах.

Тестовая железнодорожная линия длиной в 4,5 км будет проходить в районе Шпандау. В целом стоимость модернизации транспортной инфраструктуры оценивается в 13,7 млневро, из которых 7,6 млн евро выделили из бюджета столичные власти. Всё остальное финансирует компания Siemens Mobility — подразделение концерна Siemens, занимающееся производством рельсового транспорта и оборудованием для автоматизации железных дорог.

«Цифровые железнодорожные перевозки — это очень важный строительный блок для улучшения мобильности в будущем. За счёт новой технологии мы сможем увеличить пассажиропоток, повысить безопасность движения, а также снизить выбросы CO2 за счет оптимизации работы транспортных средств», — описывает проект представитель компании Siemens Mobility Альбрехт Нойман.

Поезда в Берлине — часть «Квартала будущего»

Умные городские электрички станут частью масштабного проекта – «Кампуса инноваций и будущего», строительство которого обсуждается в немецкой столице с осени 2018 года. Тогда корпорация Siemens предложила властям построить в Шпандау квартал для учёных, исследователей и стартаперов площадью в 100 гектаров, с многочисленными лабораториями, коворкингами и комфортным жильём. В СМИ этот проект называют Siemensstadt 2.0: компания играет в застройке ведущую роль и инвестировала в процесс около 600 млн евро. Презентовать «квартал будущего» планируют в 2030 году.

Кстати

По данным Евростата, Берлин имеет самую плотную железнодорожную сеть в ЕС (698 км железных дорог на 1000 кв. км). Ещё два немецких города занимают в рейтинге третью и пятую строчки. Это Гамбург (395 км на 1000 кв. км) и Бремен (337 км на 1000 кв. км).

Читайте также: