Запрет дизельных авто: в Кельне озвучили новые нормы
Уже 10 городов Германии вовлечены в план по очищению воздуха в городах. Начиная с 2018 года в разных регионах либо уже действует, либо планируется законодательный запрет дизельных авто по улицам Германии.
Читайте также: Запрет дизельных авто: Бундестаг хочет применять видеорегистраторы.
Кёльн стал седьмым городом в этом списке — там первый этап программы должен был стартовать ещё весной. Но окончательное решение по этому вопросу приняли только 12 сентября. А именно: наконец определились с улицами, где дизелям перекроют дорогу.
Требования о поправках к Плану контроля чистого воздуха озвучил Высший административный суд Северного Рейна-Вестфалии. На самом деле план вступил в силу в апреле 2019 года.
Однако запрета дизельных авто он не подразумевал, поэтому судьи заявили, что план является неправомерным и, согласно современному уровню техники, должен включать Dieselfahrverbot.
Так, по новым нормам, в список «свободных от дизеля» улиц Кёльна войдут четыре, все в центре:
- Клевиш-ринг (Clevischen Ring)
- Люксембург-штрассе (Luxemburger Straße)
- Ноймаркт (Neumarkt)
- Юстинианштрассе (Justinianstraße)
К такому решению суд пришел на основе предварительных проб воздуха, выполненных экологическим патрулём Deutsche Umwelthilfe. Так, в 2017 году в ходе анализа специалисты обнаружили в воздухе Кёльна 62 микрограмма диоксида азота (NO2) на кубический метр. Допустимая норма по ЕС – 40 микрограммов. Замеры в этом году показали, что количество вредных выбросов не особо уменьшилось.
Пока что нормы распространяются на машины класса до Euro 4. Другие меры власти пока что принимать не намерены – «как минимум в 2020 году», значится в постановлении.
Земельные власти: и все равно Dieselfahrverbot могут отменить
Вот так-то, даже в обход суда. Во всяком случае, так говорит Хайнрих Боттерманн (Heinrich Bottermann), государственный секретарь Министерства окружающей среды Северного Рейна-Вестфалии.
«Необходимо рассмотреть вопрос о введении запретов на вождение, но это не значит, что они действительно состоятся», – цитирует представителя власти издание Merkur.
На самом деле в городском совете пока что намереваются уменьшить количество выбросов другими методами, не такими жёсткими. Так, в Кёльне уже сейчас действует другой автозапрет — на проект по городу крупногабаритных машин (весом свыше 7,5 тонн).
Речь идёт о фурах, их водители должны прокладывать свой путь в объезд по автобанам. Кроме того, городская транспортная компания снабдила автобусы каталитическими конвертерами. Это специальные приборы, которые снижают токсичность выхлопных газов, восстанавливая минимум 85% диоксида азота.
Справка
Решение о запрете дизельных авто принял Федеральный административный суд Лейпцига в феврале 2018 года. Суть его в том, что городским властям разрешили ограничивать проезд дизелей на своё усмотрение. Первым этой возможностью воспользовался Гамбург – там запретные знаки повесили уже в конце марта.
В 2019 году к проекту присоединились Штутгарт и Аахен (в январе), Франкфурт (в феврале), Берлин и Дармштадт (в июне), Эссен и Гельзенкирхен (в июле) Майнц (в сентябре). В Бонне с апреля должны были закрыть для дизелей две улицы, но этот вопрос до сих пор не решён.
Читайте также:
- Запрет дизельных авто: в 2020‑м году в список может попасть класс Euro‑6
- Запрет дизельных авто: в Штутгарте ужесточат правила
- Запрет дизельных авто: с июня – Берлин и Дармштадт, затем еще два города
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
