Volkswagen готовит масштабное сокращение штата: как это будет выглядеть
Volkswagen готовит масштабное сокращение: свыше 21 тысячи работников придётся сократить в течение ближайших трёх лет. Такие намерения связаны с постепенным переходом на выпуск электромобилей, сообщает бизнес-издание Handelsblatt.
Читайте также: Компания Volkswagen решила обновиться перед новым годом.
Сейчас ситуация в компании складывается так, что она приносит недостаточно прибыли. А производство электрокаров предсказуемо станет ещё более затратным. В связи с этим руководство Volkswagen Group продумывает способы экономии в новых условиях. Об этом рассказал директор по операционным вопросам Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter).
Программа-максимум для VW— перейти на электрокары, не уменьшая при этом расходы. Согласно подсчётам финансового департамента, сейчас для этой цели автопроизводителю не хватает 3 миллиардов евро. Раздобыть их можно двумя способами: либо за счёт внушительных инвестиций, либо за счёт сокращений.
Но, конечно, такие термины, как «экономия» и тем более «сокращения» администрация компании использует крайне неохотно, заменяя их на более благозвучную «оптимизацию».
К реализации этого плана руководство Volkswagen приступило ещё в 2017 году. Тогда автоконцерну удалось дополнительно сэкономить 2,2 млрд. евро. Однако на тот момент в компании больше уделяли внимания именно стоимости производственного процесса.
Руководство «оптимизировало стоимость сырья», сузило модельный ряд, уменьшило количество дополнительных опций для производимых автомобилей, а также повысило производительность заводов. Теперь «крепкая рука оптимизации» дотянулась и до штата сотрудников.
Volkswagen готовит масштабное сокращение = частичная пенсия
По словам финансового директора автомобильного подразделения VW Арно Антлица (Arno Antlitz), сокращений избежать не удастся. Компания предполагает, что процесс охватит «несколько тысяч рабочих мест» в Германии и 21 тысяч мест во всех мировых подразделениях.
Окончательный прогноз по поводу результата «новой программы жесткой экономии» эксперты дать не готовы. Переговоры с заводским советом на эту тему только начались. Особенно руководство напирает на то, чтобы сохранить кадровый состав заводов именно Volkswagen (всего Volkswagen Group включает в себя 12 брендов, в числе которых Audi, Skoda, Porsche, Bentley).
В то же время Антлиц заверил, что процедура сокращения будет «социально приемлемой». Один из предполагаемых вариантов на сегодняшний день – оформить сокращённым некое подобие частичной пенсии.
Электрокары «отбелят» репутацию?
Одна из причин спешки с электромобилями — стремление зачистить репутацию после дизельного скандала 2015 года. Именно с того момента у автомобильного гиганта стали стремительно падать прибыли.
Если сложить все штрафы и судебные издержки, «дизельгейт» обошёлся VW в 28 миллиардов евро. И после этой истории продажи дизельных автомобилей резко упали в Германии и за ее пределами. А, согласно плану руководства, на фоне масштабной электрификации их промахи с дизелями быстро забудутся.
Читайте также:
- Без комментариев, инструкции. О кризисе в Volkswagen
- Новый рекорд: Volkswagen увеличил квартальные поставки электромобилей
- Volkswagen сократит производство в России в сентябре
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
