Замена шин в Германии: подробный гид для водителей
Замена шин в Германии: подробный гид для водителей
Замена шин в Германии: каждый второй водитель в Германии уже экономит на шинах. И не потому, что катается на лысой резине. Просто они научились выбирать разумные альтернативы и не переплачивать.
Читайте также: Автомат или механика: что выбрать в 2025 году?
Разбираемся, когда менять зимнюю резину, стоит ли переходить на всесезонные шины и какие мелочи помогут сэкономить.
Не тяните с переходом на летние шины
Зима закончилась, а вы всё ещё на зимней резине? Тогда пора записываться на шиномонтаж.
Ориентиром традиционно служит правило «от О до О»: от октября до Пасхи. При температуре выше +7 °C летние шины работают лучше. Сцепление, управляемость, торможение – всё на высоте. Зимняя резина в таких условиях изнашивается быстрее и теряет эффективность.
Как думают водители: что важнее: цена, бренд или сезонность?
Весной 2025 года компания YouGov провела опрос среди 1000 автовладельцев по заказу eBay. Вот что выяснилось:
- Цена – главный фактор при выборе шин. 82% водителей ориентируются именно на неё.
- Далее идут результаты тестов (43%) и бренд (42%).
- Только треть опрошенных уверенно знает, когда нужно менять шины по сезону.
- Уже 29% покупали шины онлайн. В том числе на eBay. И это вместо визита к дилеру или в шинный центр.
- И, пожалуй, самый неожиданный результат. 46% опрошенных вовсе не меняют шины дважды в год. Они используют всесезонку.
Всесезонные шины: альтернатива или компромисс?
Всесезонная резина всё чаще заменяет отдельные комплекты зимних и летних шин. Она – компромисс. Не идеальна ни в мороз, ни в жару, но достаточно хороша в обоих случаях.
TÜV Süd отмечает, что современные всесезонки настолько продвинулись, что для городских условий и умеренного климата вполне подходят. Особенно это актуально, если вы ездите нечасто и по асфальту.
На боковине всесезонных шин обычно есть маркировка M+S («грязь и снег») и снежинка в горном треугольнике. С 2019 года такая маркировка обязательна для зимней резины. Эти символы помогают сразу понять, можно ли использовать шину зимой.
Шина как зеркало: что на ней написано?
На каждой шине — своя мини-биография. Например:
195⁄50 R16 91V
- 195 – ширина в мм;
- 50 – высота профиля (в % от ширины);
- R16 – радиальный тип и диаметр диска;
- 91 – индекс нагрузки (в данном случае — 615 кг на шину);
- V – индекс скорости (до 240 км/ч).
Также на шине есть код DOT. Он подскажет, когда она была произведена. Например, DOT 1824 означает 18‑я неделя 2024 года.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Индексы нагрузки и скорости
Индекс нагрузки (LI) – указывает, сколько весит авто, которое шина может выдержать. Буквенные индексы скорости:
- H — до 210 км/ч
- V — до 240 км/ч
- W — до 270 км/ч
- Y — до 300 км/ч
В последнее время появилась маркировка HL. Это для тяжёлых электромобилей. Её лучше учитывать при выборе шин для EV.
Когда менять шины?
Даже если сезон ещё не диктует замену, иногда она нужна. Вот на что стоит обратить внимание:
1. Глубина протектора
- Минимум по закону – 1,6 мм;
- ADAC рекомендует менять уже при 3 мм;
- Проверить легко! Вставьте 1‑евровую монету в протектор. Если золотой обод скрыт — всё в порядке.
2. Индикаторы износа
На шине есть маленькие поперечные полоски в зоне треугольников. Если они на уровне протектора, шина «дошла до кондиции».
3. Возраст
Даже если шины внешне норм, спустя 6–8 лет их стоит заменить. Резина стареет, теряет эластичность. Таким образом, становится менее безопасной.
4. Повреждения
Проколы, трещины, вздутия – повод немедленно менять. Причём сразу пару на одной оси.
Давление в шинах: мелочь, которая экономит
После замены шин обязательно проверьте давление. Его норму ищите на крышке бензобака, в проёме водительской двери или в инструкции.
Совет от опытных автомехаников: слегка его завысить: +0,1–0,2 бара. Это снизит расход топлива. Но не переборщите! Слишком высокое давление ухудшает сцепление и делает поездку жёсткой.
TPMS – система, которая сама всё проверяет
Многие современные авто оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS). Она умеет сигнализировать, если давление упало. Но требует правильной калибровки после замены шин.
- Непрямая система калибруется через меню автомобиля. Это можно сделать самому. Или же доверить сервису (часто бесплатно).
- Прямая система использует датчики в колёсах. После замены шин их нужно «считать». Обычно это делается с помощью короткой поездки.
А можно ли летом ездить на зимней резине?
Да, но с оговорками. TÜV Süd говорит, что опасность реально возникает только при жаре выше +30°С. И даже тогда разница в тормозном пути — лишь в некоторых ситуациях.
На мокром асфальте современные зимние шины ведут себя не хуже летних. А вот на сухой дороге есть нюанс. При торможении со 100 км/ч тормозной путь может увеличиться на 16 метров. Кроме того, зимняя резина летом изнашивается быстрее. Так что — можно, но не всегда разумно.
Летние, зимние, всесезонные: как выбрать?
Если вы катаетесь часто, далеко и по трассе — два комплекта шин вам обеспечат и безопасность, и долговечность. Если езда в основном городская, умеренная, и пробеги невелики — современные всесезонные шины вполне могут стать решением.
Плюсы:
- Удобство — не надо менять дважды в год
- Экономия на покупке второго комплекта и шиномонтаже
Минусы:
- Легкий компромисс в сцеплении летом и зимой
- В особо суркие зимы — может не хватить «зимности»
Что ещё можно узнать с боковины шины?
На новых шинах вы увидите наклейку с данными по экономии топлива, сцеплению с дорогой и шумности:
- Сопротивление качению. От А до Е (чем выше класс, тем меньше расход топлива).
- Сцепление на мокрой дороге. Тоже по классам.
- Уровень шума. Указан в дБ, чем меньше – тем комфортнее.
Дополнительные маркировки:
- XL – повышенная нагрузка;
- RF / Runflat / EMT / ZP – шины, на которых можно ехать даже после прокола;
- Rotation – направление вращения;
- Outside – наружная сторона (важно при установке).
Замена шин в Германии: итог
Покупать шины – не весёлое хобби, но от этого зависит ваша безопасность и расход. Всегда проверяйте давление, протектор и возраст шин.
А если хотите сэкономить – изучите рынок онлайн, обратите внимание на всесезонные шины и не бойтесь цифр на боковине. Они расскажут всё, что вам нужно знать.
Читайте также:
- Купить подержанное авто в Германии в 2025 году: ТОП-15 сайтов
- Продажа подержанного автомобиля: 5 советов
- Водитель со смартфоном в прицеле новой дорожной камеры
Читайте также:
