Немцы продают мост Людендорфа времён Второй мировой войны
Продать исторический памятник за две недели — такую сногсшибательную миссию поставил перед собой Федеральный фонд железнодорожной собственности (Bundeseisenbahnvermögen, BEV). На специализированном портале о недвижимости сотрудники ведомства опубликовали объявление о том, что продают мост Людендорфа в Эрпеле (Erpel, Rheinland-Pfalz).
Читайте также: Гёрлиц: как, гуляя по мосту, можно сразу оказаться и в Германии, и в Польше.
В этом году строению исполняется ровно 100 лет — объект был возведён в 1918 году. Но ключевую роль он сыграл именно в 40‑х годах, во время Второй мировой войны. Тогда этот мост назывался Ремагенским (Brücke von Remagen) по названию одного из городов, территории которых он объединял. Оба населённых пункта в марте 1945 года стали первыми точками, куда попали войска союзников после форсирования Рейна.
В свою очередь немцы несколько раз пытались взорвать мост, а спустя несколько дней он обвалился сам. Эти события описаны в фильме «Ремагенский мост» (The Bridge at Remagen), снятом в 1969 году в Голливуде.
О былом величии стратегического объекта напоминают лишь две башни из потемневшего от времени песчаника. Они вполне выглядят на свой возраст и, как свидетельствует текст объявления BEV, «нуждаются в капитальном ремонте из-за опасности падения фрагментов фасада». Собственно, это и стало причиной срочного поиска нового владельца для остатков Ремагенского моста.
Мост Людендорфа: продажа с требованиями
Главное требование к потенциальному покупателю – соблюдать обязанности по уходу так, чтобы состояние исторического памятника не было помехой дорожному движению. В непосредственной близости от башен с одной стороны расположены железнодорожные пути, а с другой – автомобильная трасса,и велосипедная дорожка.
Срок продажи заканчивается 18 мая 2018 года. Неизвестно, сумеют ли чиновники от железной дороги пристроить архитектурно-историческое «детище» за такой короткий срок. Вполне возможно, что время реализации объекта продлят. Впрочем, в тексте указано, что BEV не ограничивают цену покупки.
Такая условная дешевизна оправдывается тем, что внутри объекта не проведено ни отопление, ни водопровод. Единственное удобство, которое имеется в башнях — электропроводка. В здании имеются кабели, пригодные для наладки освещения.
Окна здания защищены специальной фольгой — от попадания воды и насекомых. Приобщиться к военной истории и увидеть больше фото интерьера башен Ремагенского моста вы можете здесь.
Читайте также:
- Мосты в Германии: опасность для пешеходов и транспорта
- Мосты в Германии ещё более ветхие, чем предполагалось
- Цель Autobahn – чинить мосты
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
