Deutsche Bahn не будет проверять билеты. Что вместо этого?

Чемпионами по нестандартным идеям стали за последние месяцев немецкие железнодорожники. Сначала они представили проект «поезда идей» со спортзалом и игровыми приставками. Теперь железнодорожники хотят отказаться от привычной процедуры проверки билетов.

Это не значит, что Deutsche Bahn позволит людям ездить «зайцами». Новая норма будет распространяться лишь на тех, кто приобретал билет онлайн. Покупка такого проездного документа предполагает резервирование места в вагоне. Собственно, занятость мест и будут проверять проводники. Схема работает так: если на забронированном месте сидит человек, значит у него наверняка есть билет.

Впрочем, все не так просто. Садясь в поезд, пассажир должен будет ещё и отметиться через приложение на смартфоне. Соответственно, эта отметка отобразится у проводника. Иными словами, процедура рассчитана на активных интернет-пользователей. Гендиректор Deutsche Bahn Рихард Лутц (Richard Lutz) поясняет: это удобно тем, что экономится много времени для заботы об «индивидуальных пожеланиях» путешественников.

Нововведение заработает с мая. Помимо этого, DB собирается улучшить показатели пунктуальности поездов дальнего следования. «Для компании, которая много работает на открытом воздухе, экстремальные погодные условия являются реальной проблемой», – говорит Рихард Лутц. В связи с этим на железной дороге планируют усилить работу информационного центра, который будет уведомлять о погодных изменениях. Это позволит вовремя корректировать графики и уменьшить число отказов от поездок.

По словам господина Лутца, этот план железная дорога собиралась реализовать ещё в прошлом году. Тогда показатели пунктуальности планировали поднять до 81%. Но помешали погодные условия, и достичь такой цифры получилось лишь сейчас. В этом году железнодорожники хотят «догнать и перегнать», поставив планку в 82%.

В то же время генеральный директор DB отмечает рост нападений на железнодорожников при исполнении служебных обязанностей. Количество атак увеличились на 7% по сравнению с 2016 годом, а он и так считался пиковым – более тысячи инцидентов только за 6 месяцев. C того времени на Deutsche Bahn увеличили штат службы безопасности и вооружили проводников нательными камерами Bodycam. Последняя мера работает как сдерживающий фактор: злоумышленники в большинстве случаев не решаются нападать, когда на них направлен объектив.

Foto: shutterstock.com

 

СледующаяПредыдущая

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.