Deutsche Bahn не будет проверять билеты. Что вместо этого?
Чемпионами по нестандартным идеям стали за последние месяцев немецкие железнодорожники. Сначала они представили проект «поезда идей» со спортзалом и игровыми приставками. Теперь Deutsche Bahn не будет проверять билеты.
Читайте также: DB заказывает супер-поезда: +43 ICE3 Neo.
Это не значит, что DB позволит людям ездить «зайцами». Новая норма будет распространяться лишь на тех, кто приобретал билет онлайн. Покупка такого проездного документа предполагает резервирование места в вагоне. Собственно, занятость мест и будут проверять проводники. Схема работает так: если на забронированном месте сидит человек, значит у него наверняка есть билет.
Впрочем, все не так просто. Садясь в поезд, пассажир должен будет ещё и отметиться через приложение на смартфоне. Соответственно, эта отметка отобразится у проводника. Иными словами, процедура рассчитана на активных интернет-пользователей. Гендиректор Deutsche Bahn Рихард Лутц (Richard Lutz) поясняет: это удобно тем, что экономится много времени для заботы об «индивидуальных пожеланиях» путешественников.
Deutsche Bahn не будет: когда стартует проект
Нововведение заработает с мая. Помимо этого, DB собирается улучшить показатели пунктуальности поездов дальнего следования. «Для компании, которая много работает на открытом воздухе, экстремальные погодные условия являются реальной проблемой», – говорит Рихард Лутц.
В связи с этим на железной дороге планируют усилить работу информационного центра, который будет уведомлять о погодных изменениях. Это позволит вовремя корректировать графики и уменьшить число отказов от поездок.
По словам господина Лутца, этот план железная дорога собиралась реализовать ещё в прошлом году. Тогда показатели пунктуальности планировали поднять до 81%. Но помешали погодные условия, и достичь такой цифры получилось лишь сейчас. В этом году железнодорожники хотят «догнать и перегнать», поставив планку в 82%.
В то же время генеральный директор DB отмечает рост нападений на железнодорожников при исполнении служебных обязанностей. Количество атак увеличились на 7% по сравнению с 2016 годом, а он и так считался пиковым – более тысячи инцидентов только за 6 месяцев.
C того времени на Deutsche Bahn увеличили штат службы безопасности и вооружили проводников нательными камерами Bodycam. Последняя мера работает как сдерживающий фактор: злоумышленники в большинстве случаев не решаются нападать, когда на них направлен объектив.
Читайте также:
- Deutsche Bahn в 2022 году — 80% поездов должны прийти вовремя
- Первый в Германии аккумуляторный поезд Deutsche Bahn: когда и где можно прокатиться?
- Гибриды заменят дизельных «старичков»: Deutsche Bahn модернизирует грузовой парк
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
