Европейские автомобили становятся больше и тяжелее
Европейские автомобили становятся больше и тяжелее
По данным французской консалтинговой компании Inovev, автомобили, производимые в Европе, становятся все больше и тяжелее. Основная причина – растущий спрос на внедорожники и электромобили (BEV). В среднем, автомобили, построенные в Европе, сейчас на 7 сантиметров выше, на 10 сантиметров шире и на 20 сантиметров длиннее, чем в 2000 году, а средний вес увеличился на 20 % к 2022 году, сообщила Inovev в пятницу.
На внедорожники сейчас приходится 40 %, а на электрифицированные автомобили – 25 % производства в Европе. В Европе доля внедорожников среди зарегистрированных автомобилей выросла с 3 % в 2000 году до 46 %, или 5,2 миллиона автомобилей, в прошлом году, по данным Inovev. В США в прошлом году было зарегистрировано 7,6 миллиона внедорожников, в Китае – 11,2 миллиона. Учитывая ассортимент моделей, предлагаемых автопроизводителями, консультанты ожидают, что в ближайшие два года глобальные регистрации SUV вырастут с 32 до 35 миллионов автомобилей.
Среди 20 самых продаваемых полностью электрических автомобилей в Европе 8 внедорожников, а среди 20 самых продаваемых подключаемых гибридов – 16 внедорожников. Согласно анализу Inovev, самыми продаваемыми моделями SUV в Европе в прошлом году были Volkswagen T‑Roc (165 701 автомобиль), Volkswagen Tiguan (137 476), Peugeot 2008 (137.404), Tesla Model Y (135 461), Hyundai Tucson (133 223), Ford Puma (129 035), Renault Captur (128 898), Dacia Duster (122 329), Ford Kuga (120 387) и Kia Sportage (118 943).
Читайте также:
- Opel в Айзенахе выпустит внедорожник Grandland в 2024 году
- Решение VW по электрическому внедорожнику для Вольфсбурга стоит
- Porsche начал год со значительного роста продаж
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
