Volkswagen планирует продать в Индию первый электрокар в 2023 году
В 2023 году Volkswagen планирует продать в Индию первый электрокар. Страна хочет ускорить переход на экологически чистые автомобили. В настоящий момент на ее рынок планируют выйти практически все крупные поставщики электрокаров.
Читайте также: Высокие цены на топливо подогревают интерес инвесторов к Бразилии
Авторынок Индии и переход на электромобили
Автомобильный рынок Индии четвертый по объему в мире. Сейчас местные представители ведут переговоры с крупнейшими автоконцернами, демонстрируя им свою открытость к зеленым технологиям.
Индия планирует перейти на электрический транспорт к 2032 году. Более того, министр транспорта Индии даже обращался к Илону Маску, предлагая открыть в стране завод Tesla.
Для не слишком богатой страны единственная возможность перейти на электрокары — увеличить конкуренцию. Чем больше производителей придет на рынок, тем выше будет предложение и ниже цена.
Помимо Volkswagen автомобили в Индию планируют импортировать такие компании, как: Honda, Toyota, Hyundai и Kia.
Планы Volkswagen
Volkswagen планирует привезти в страну свой первый электрический внедорожник ID.4. Более того, компания собирается ввезти в Индию первые модели электрокара уже в сентябре.
После этого они проведут тест и определят соответствует ли модель местным погодным условиям. Если характеристики автомобиля подойдут, то Volkswagen импортирует в страну порядка 2500 машин.
Количество машин, которые может ввезти одна компания, ограничено местными законами. По индийским правилам, в страну можно ввезти не более 2500 машин без изменения их характеристик и дополнительной адаптации технологий.
Именно поэтому компания сначала проведет тест и убедится, что их модель подходит для условий Индии.
Дефицит полупроводников и металлов
Кроме того, ввозить больше моделей на этапе тестирования рынка — не слишком хорошая идея. Помимо всего прочего, хотя цифра в 2,5 тысячи единиц не слишком большая для такого гиганта как Volkswagen, с ней могут возникнуть проблемы.
В мире до сих пор сохраняется дефицит полупроводников и металлов, вызванный войной в Украине и пандемией.
Полупроводников не хватает из-за проблем Китая и Тайваня. Нехватка металлов в основном связана с санкциями, наложенными на российских производителей.
Россия — самый крупный в мире производитель никеля и палладия. Это цветные металлы, в которых очень нуждается современная автомобильная промышленность. Из-за этих проблем происходит ухудшение всех цепочек поставок.
Все это привело к увеличению времени производства одного автомобиля. Поэтому скромные, на первый взгляд, планы Volkswagen являются весьма оптимистичными, на самом деле. Тем не менее, компания планирует открыть в Индии собственное производство в 2027 году.
Читайте также:
- Немецкие автопроизводители справились с дефицитом микрочипов
- Маск собирается уволить 10% сотрудников Tesla
- Немецкому автопрому грозит коллапс
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
