Продажи автомобилей в России рухнули. В чем причина?
Продажи автомобилей в России резко упали в прошлом месяце. Поскольку санкции, введенные в связи с началом конфликта России и Украины, ударили по курсу рубля. Помимо этого, многие мировые автомобильные компании присоединились к бойкоту страны. В результате чего покупателям пришлось столкнуться со скачком цен и ограничением предложения.
Продажи автомобилей в России снизились на фоне роста цен и ухода автокомпаний с рынка
По словам генерального директора крупнейшего автодилера страны «Рольф» Светланы Виноградовой, продажи новых автомобилей в марте упали на 60% по сравнению с предыдущим месяцем. Она прогнозирует, что в этом году спрос упадет до уровня Испании, где проживает треть населения России.
Падение продаж автомобилей связано с тем, что потребители переключают свои расходы на предметы первой необходимости. А автопроизводители от Toyota Motor до Volkswagen AG остановили производство в России в рамках беспрецедентного международного бойкота. Для немецких производителей авто Volkswagen AG такое сокращение может ударить по прибыли компании в этому году.
Также, например, производители Ford и Honda больше не поставляют автомобили или запчасти в Россию. Renault SA приостановила операции на своем втором по величине рынке.
На сколько реально выросли цены на автомобили в России?
По некоторым оценкам, в марте цены на автомобили выросли на 40%. Однако реальная ситуация намного плачевнее. В среднем, цены на новые авто выросли минимум в 2 раза. Подержанные варианты подорожали на 50%.
Поскольку покупатели сталкиваются с более высокими ценами и меньшим количеством машин, правительство стремится стимулировать внутреннее производство. Импортные автомобили из Европы и Японии могут быть заменены, например, китайскими и индийскими моделями, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
«Многие говорят, что наши китайские товарищи не уйдут с нашего рынка», — сказал Шапарин.
Однако цены на собранные в России автомобили китайского бренда Great Wall Motor Haval выросли на 50% после начала конфликта, что не дает возможность населению покупать автомобили из стран, которые не накладывали санкции на Россию.
Сильная зависимость местных автопроизводителей от импортных комплектующих также привела к резкому шоку. Например, крупнейший отечественный производитель, принадлежащий Renault АвтоВАЗ, в этом году уже трижды повышал цены.
Читайте также:
- Немецкий фондовый индекс DAX опять в минусе
- Беларусь переходит на российские рубли в расчетах за газ
- Еврокомиссия может запретить импорт угля из России
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
