Протест: «Гринпис» украл ключи от «Volkswagen» в Эмдене
Во время акции протеста возле завода «Volkswagen» в порту Эмден организация по защите окружающей среды «Гринпис» призвала отказаться от двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Несколько активистов проникли в зону погрузки в среду утром. Они вытащили ключи зажигания из десятков предназначенных для экспорта незапертых автомобилей. Кроме того, активисты повесили желтый транспарант с промасленным логотипом VW.
Читайте по теме: «Volkswagen» планирует завоевать мировой рынок электромобилей
Куда выбросили ключи от автомобилей?
Полиция насчитала 15 человек, перелезших через забор на площадку. «Гринпис» сообщил о 20 активистах. Об этом – публикация издания «Zeit-online». Морской порт в Эмдене используется VW Group как база для сортировки и отправки автомобилей за рубеж. Что случилось с ключами, изначально было непонятно. Позже представитель «Гринпис» заявил, что около 1000 ключей они увезли на лодке с электрической тягой. По его словам, планировалось доставить их в некое «место разрушения климата» в Германии. Подробности не сообщаются. В VW подтвердили, что ключи извлекли из замков зажигания, но не уточнили, сколько их было.
Порт Эмден – сцена лицемерия «Volkswagen», как считают в «Гринпис»
«Этот порт – сцена лицемерия «Volkswagen»», – заявил на месте эксперт по дорожному движению «Гринпис» Бенджамин Стефан. На словах группа VW становится «зеленой». Однако в прошлом году, по расчетам «Гринпис», через Эмден отгружено 735 000 автомобилей с ДВС. За срок службы они выбрасывают 42 миллиона тонн CO2. Это примерно столько, сколько в год выбрасывает Швейцария. «Гринпис» призвал отказаться от ДВС и остановить производство экологически грязных двигателей.
«Гринпис» призвал быстрее отказаться от ДВС и перейти на электромобили
«Нам больше не нужны климатические убийцы из Вольфсбурга, нам нужен быстрый переход на электромобили», – сказал Стефан. Организация по защите окружающей среды требует, чтобы двигатели внутреннего сгорания не продавались в Германии с 2025 года. И такими акциями «Гринпис» подталкивает к этому автопроизводителей.
Позиция VW в борьбе за экологически чистый электромобиль
В отличие от других производителей иномарок, VW пока не называет дату прощания с бензиновыми и дизельными автомобилями. Генеральный директор Герберт Дисс больше полагается на спрос. «В некоторых регионах двигатели внутреннего сгорания будут продаваться дольше, чем в других», – заявлял он ранее.
«В зависимости от страны при переходе на электромобили можно ожидать разной скорости», – заявила в среду пресс-секретарь VW в Эмдене. Фиксированные даты имели бы смысл в таких странах, как Норвегия, где уже достаточно энергии, выработанной без выбросов CO2. «В других странах с высокой долей выработки электроэнергии на угле быстрый переход на электромобильность еще не делает развитие устойчивым и не приводит к сокращению выбросов CO2», – заявила пресс-секретарь. И это правда. Если электричество выработали при сжигании углеводородов, то выбросы СО2 происходят так же. Только в другом месте.
VW не стал вдаваться в подробности, но объявил, что компания открыта для критического диалога и регулярно приглашает экологические организации, тем самым предлагая подходящую платформу для объективного и мирного обсуждения спорных вопросов.
Статьи по теме:
Один из заводов «Volkswagen» полностью перешёл на электромобили
Продажи автомобилей «Volkswagen» за год сократились на 21,3%
«Volkswagen» сократит до 5000 рабочих мест из–за перехода на производство электромобилей
Фото: meowKa / shutterstock.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
