Против пробок: немецкие техники хотят запустить канатные автобусы (видео)
Если раздражают заторы на дорогах, их можно объехать… по воздуху. В этом уверена команда транспортного стартапа Upbus в Аахене, городе на западе Германии. Сейчас молодые инженеры изучают возможность внедрения канатных дорог в качестве нового вида городского транспорта.
Читайте также: Как бесплатное такси: в Германии тестируют новые беспилотные автобусы
«Сегодня 54% населения мира проживает в городах. По прогнозам ООН, к 2050 году эта доля увеличится до 66%. По мере увеличения количества жителей будет расти и время пребывания в пробках. От этого только в Германии экономические потери составят 9 миллиардов евро ежегодно», — рассказывает участник команды Тобиас Майнерт (Tobias Meinert).
Таким образом, изобретатели хотят сократить наземный трафик в городах Германии и предоставить более дешевую и эффективную альтернативу общественному транспорту.
Изюминка — космическая система
Детище Upbus представляет собой застеклённый электроавтобус с сидениями по краям (есть варианты, рассчитанные на 8 и на 18 пассажиров). Он оборудован модульной подвеской, благодаря которой может подъезжать к станциям канатной дороги, а затем подключаться к «подвесной сети». Этот механизм позволяет превращать средства передвижения из автоматизированных в подвесные и обратно.
Новая концепция основана на системе динамической коммуникации iBOSS, которая также используется для связи спутников в космосе. Через эту систему можно передавать тепло и электричество, питая экраны и кондиционеры, а также обеспечивая обмен данными. Также радиолокационную технологию будут использовать для точности координации соединения между подвижной рамой и подвеской канатной дороги.
Видео: Youtube, RP ONLINE
Часть пути по воздуху, часть — на колёсах
Вписать новую технологию в городскую инфраструктуру будет несложно, считает Тобиас Майнерт. Для организации транспортной сети понадобятся только опоры. Правда, станции для канатных автобусов могут занимать больше места, чтобы пассажиры с разных маршрутов не мешали друг другу.
Здесь изобретатели пока не пришли к окончательному решению, но кое–какие идеи предлагают. Например, можно использовать особенность Upbus к преобразованию и сделать их комбинированными: за пределами города они будут возить людей по образцу канатки, а финальную часть пути проезжать уже как обычные автобусы.
В каком городе появятся канатные автобусы?
А вот здесь всё не так просто и быстро. Конечно, в трёх мегаполисах городские власти с радостью ухватились за идею «автобуса без пробок». Документы по планированию уже почти утвердили в Бонне, Берлине и Мюнхене.
Однако в некоторых точках, которые изначально планировали включить в транспортную сеть, проект встретил сопротивление. Планы по созданию системы канатной дороги в Вуппертале были отклонены, при этом 62% людей выступили против предложения о соединении Вуппертальского университета и центрального железнодорожного вокзала.
И это при том, что в Вуппертале уже существует база в виде техники, оставшейся от местной знаменитой подвесной дороги. Главную достопримечательность города власти были вынуждены закрыть из–за крупной аварии в ноябре 2018 года.
Гораздо яснее выглядит ситуация с «канаткой» во Франкфурте. Там к Чемпионату Европы по футболу 2024 года хотят запустить воздушный маршрут между двумя пригородами, пролегающий через горный массив Шварцвальда и центральный район Франкфурта.
Читайте также:
- Это провал: немецкий общественный транспорт подвергли критике
- Немецкий профсоюз требует миллиарды евро на развитие местного транспорта
- Всемирный день велосипеда: плюсы и минусы перехода на двухколесный транспорт в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
