Дизельный скандал с Volkswagen

Дизельный скандал: Volkswagen обязали возвращать деньги за проблемные авто

Суд решил, что пострадавшим потребителям полагается не только компенсация, но и возврат стоимости машины.

Дизельный скандал с Volkswagen

Дизельный скандал с Volkswagen: владельцы автомобилей теперь могут сдать свои машины и получить деньги обратно. Такое постановление вынес Федеральный верховный суд Германии в Карлсруэ (BGH).

Эта история началась с иска жителя земли Рейнланд–Пфальца в Кобленце. Свой VW Sharan он приобрёл за 31 490 евро в январе 2014 года, считая, что машина соответствует мировым экологическим стандартам. Но в 2015 году выяснилось, что этим стандартам не соответствуют очень много автомобилей данного бренда. В число проштрафившихся попали также Audi, Skoda и Seat — дочерние компании VW.

Оказалось, что ряд моделей 2008–2018 годов выпуска с двигателями типа EA189 снабжён программным обеспечением, которое способно обманывать экотесты. Так, в автомобилях были установлены датчики, показывающие количество выбросов в атмосферу, и работали они так, что объём этих выбросов представлялся меньшим, чем был на самом деле. Расследование 2015 года зашло в тупик: тогда всё списали на техническую ошибку, и «грязные» дизели продолжали выпускать.

Сейчас суд решил, что пострадавшим потребителям полагается не только компенсация, но и возврат стоимости авто. Её будут определять с учётом пробега на момент разбирательства. Таким образом, владельцу VW Sharan вернут 25 600 евро от первоначальной цены и добавят проценты компенсации.

Есть и ещё один момент: согласно тексту решения суда, основанием для возврата средств было убеждение покупателя в относительной экологической безопасности транспортного средства. То есть те, кто покупал машину уже в разгар дизельного скандала, могут столкнуться с препятствиями, ведь, по логике суда, они уже заведомо знали, что покупали. Впрочем, уточняющих комментариев по этому поводу суд пока не давал.

Этот момент важен для около 60 тысяч покупателей, которые не присоединились к коллективному иску против концерна. Документ был инициирован в октябре 2019 года, и за месяц к петиции присоединились 470 тысяч. Споры о размере компенсаций ведутся с января, и их, пожалуй, можно назвать ожесточёнными.

Так, в марте дирекция Volkswagen заявила о готовности выделить на компенсации общую сумму 830 млн евро. Защитники прав потребителей назвали эту сумму непропорциональной. Спустя месяц автоконцерн заявил о готовности выделить 750 млн евро 235 тысячам человек, при условии, что машины у потребителей останутся.