Лихачам на заметку: в Германии запретили предупреждать о радарах на дорогах
Около двух миллионов немцев ежегодно получают штрафные квитанции за превышение скорости. И это только средняя цифра, говорят сотрудники Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Подвох в том, что дорожные знаки стоят не везде: есть лишь прописанные правила по скоростным лимитам. За их соблюдением следят дорожные камеры контроля (Blitzer) в Германии — по всей стране насчитывается около 4600 штук.
Читайте также: Станут честными: почему на дорогах Германии модернизируют радары.
Но находчивые автомобилисты научились подстраиваться под их «зоркие глаза».
Умельцы загружают в Сеть мобильные приложения с подробными картами радаров, например, Blitzer.de или TomTom AmiGO. Места на картах указываются с точностью до метра, а некоторые программы даже уведомляют водителя, на каком расстоянии ему следует сбросить скорость, чтобы не попасть под прицел фотокамеры. Так вот, в ближайшее время эти электронные помощники окажутся вне закона.
Телефоны за рулём и так вне закона
Сейчас в Германии уже действует запрет на разговор по мобильному и чтение сообщений во время движения. Существуют, конечно, лазейки в законе — вроде «подержал — не значит воспользовался». Но если радар засечёт вас с трубкой в руке, доказывать свою невиновность всё-таки придётся в суде.
А вот чего точно нельзя, так это устанавливать на приборной панели любой гаджет, на экране которого демонстрируются информация и изображения, отвлекающие от движения и создающие помехи. Этот момент прописан в параграфе 23 Кодекса дорожного движения (Straßenverkehrsordnung).
Нарушение чревато штрафом в размере 75 евро, а также получением одного пункта в водительские права (подробнее об этих пунктах — здесь).
Потребуют удалить приложение
В конце прошлого года этот документ был дополнен: Минтранс включил в список устройств программы радиолокационного предупреждения на смартфонах или в навигационных системах. Если патрульные найдут их на устройствах, то будьте готовы к тому, что они потребуют удалить приложение на их глазах. На это они имеют право, в отличие от конфискации гаджета.
Эта поправка вступила в силу с 1 января 2020 года. Однако в полиции уже прогнозируют трудности, связанные с доказательством использования подобных программ. Дело в том, что без особого подозрения сотрудники полиции (в том числе дорожной) не могут просматривать мобильные телефоны.
То есть для проверки должен возникнуть прецедент. Например, офицеры сами увидят, как водитель ехал с превышением, а затем неожиданно начал сбрасывать скорость. Вероятность возникновения такой ситуации невелика.
А если подскажет пассажир?
Идея этого трюка лежит на поверхности, ведь в Straßenverkehrsordnung ничего не сказано о пассажире, у которого есть телефон с приложением–антирадаром. И попутчик запросто может озвучивать нужную информацию с заднего сидения, не попадая в объектив и не привлекая внимание полицейских.
Также автомобилист может получить штраф за «подмигивание» фарами в качестве предупреждения о радаре или патрульном посте. Эта манипуляция разрешена лишь за пределами застроенных участков, при обгоне или в случае опасности.
В то же время предупреждающие жесты среди водителей не запрещены. Возможно, в полиции решили, что нет более сомнительных сигналов, чем пантомима. И неизвестно, поймёт ли один шофёр другого, когда тот будет «лёгким движением руки» намекать ему на радар, притаившийся за пару километров.
Читайте также:
- В Карлсруэ тестируют авто, которые сами ищут парковку (фото, видео)
- Как в Германии «засекают» водителей, превышающих скорость?
- Станут честными: почему на дорогах Германии модернизируют радары
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
