В Берлине может появиться такси на воде

Дата публикации: 11 августа 2019 в 19:00
Просмотров: 624

Берлинский собор лодка

Водное такси в некоторых странах Европы пользуется довольно большой популярностью. Это удобный транспорт для городов, где много водоемов и каналов. В ЕС так называемые такси на воде занимают около 5% всего транспортного потока. Чаще всего услугами таких перевозчиков пользуются туристы. Немецкие власти также решили, что лодки-такси могут стать визиткой Берлина и вскоре мимо правительственного квартала и Берлинского собора, возможно, будут проплывать не только туристические теплоходы, но и лодки-такси с мини-группами путешественников.

Впервые идея водного такси в столице Германии возникла еще 16 лет назад, когда моряк Герхард Хесс вместе с коллегами из Нидерландов разработал целую концепцию для этого транспорта. Согласно плану, по Шпрее должны были ходить небольшие лодки (длиной до 9 метров), в которых могло бы помещаться до 11 пассажиров. Но преградой для воплощения идеи водного такси стала пресловутая немецкая бюрократия.

Тем не менее, в этом году бургомистр Берлина Рамона Поп сообщила, что сейчас серьезно рассматривается возможность создания служб речного такси в столице. Обязательным условием для нового транспорта станет наличие мотора. Парусные лодки, судна с веслами, гондолы и прочие романтические транспортные средства не смогут получить лицензию водного такси.

Foto: shutterstock.com


Комментировать:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о


Только для немцев: арендодателя оштрафовали за отказ сдать жилье африканцу
Кража бриллиантов из музея в Дрездене: следы ведут к берлинским арабам
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.