Теперь он памятник: аэропорту Тегель дали статус исторического объекта
Споры о закрытии аэропорта Тегель в Берлине ведутся уже не один год. В Сенате уверены, что два аэропорта для столицы — это перебор: невыгодно экономически, жители соседних районов жалуются на шум, да и пассажиры уже недовольны условиями.
Читайте также: Берлинский аэропорт Тегель закроют из-за сокращения числа пассажиров.
В результате власти постановили, что с 2020 года Тегель прекратит свою работу. И это при том, что против закрытия проголосовало пол-Берлина.
В своих проектах чиновники дошли даже до того, что здание аэропорта вообще снесут, а на его месте построят университет и бизнес-центр. Теперь подобное решение невозможно просто физически.
На днях Управление памятников земли Берлин (Landesdenkmalamt) опубликовало решение о присвоении архитектурному ансамблю Тегеля статуса охраняемого памятника «по транспортным, архитектурно-историческим и социально-историческим причинам».
Согласно тексту документа, теперь под защитой находятся два комплекса — южный, где расположен собственно аэропорт «Отто Лилиенталь» (Otto Lilienthal), и северный «Французско-американский военный аэропорт».
Любопытно, что проблема со строительством нового университета на этом месте решилась автоматически. Так, представитель консервативной партии Кристоф Раухут в комментарии Berliner Morgenpost рассказал, что даже вердикт комиссии по защите памятников не станет препятствием для открытия в Терминале А филиала высшей технической школы Бойта (Beuth Hochschule fur Technik) — того самого вуза, из-за которого Тегель политики мысленно даже снесли.
Если точнее, то в этой части здания устроят центр Urban Tech Republic, предназначенный для исследователей и бизнес-конференций, а также кампус на 5000 студентов. По предварительным данным Urban Tech Republic даст работу нескольким десяткам тысяч людей. Впрочем, говорить об этом можно будет лишь когда (если?) аэропорт всё-таки закроют.
Что, свою очередь, случится лишь после открытия нового аэропорта в Шёнефельде. Почему это может случиться не так быстро, как говорят власти, вы можете почитать здесь.
Комплекс «Отто Лилиенталь» был спроектирован командой архитекторов Майнхардом фон Герканом (Meinhard von Gerkan), Фольквином Маргом (Volkwin Marg) и Клаусом Никельсом (Klaus Nickels), а построили его в 1965–1979 годах. Особенный восторг пассажиров со всего мира (как обычных, так и экспертов по архитектуре) вызывал шестигранный корпус терминала А.
Также на территории Тегеля находится множество арт-объектов. Среди них, в частности, металлические скульптуры 80‑х: «Падение Дедала и Икара» Рольфа Шольца, «Альбатрос» Рольфа Либеркнехта, «Человек между небом и землей» Хубертуса фон Гольца.
Читайте также:
- Для 2000 гостей: берлинцам предложили «Ужин свободы» в аэропорту Тегель
- Аэропорт Тегель: взлётная полоса, суперавиахаб 70–х и современная технореспублика
- Экс–аэропорт Берлин–Тегель превратиться в парк инноваций и «республику» стартапов
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
