Lufthansa: новый берлинский аэропорт всё равно снесут
Автор: Евгения Кривицкая
Дата публикации: 19 марта 2018 в 14:15

Поводом для иронии со стороны крупнейшего немецкого авиаперевозчика стал столичный аэропорт Берлин-Бранденбург (BER). Многострадальный воздушный вокзал в округе Шёнефельд ждёт открытия уже несколько лет. И это при том, что здание уже отстроено и по большей части оборудовано. Но, очевидно, вся суета того не стоит, предполагает член правления компании Lufthansa Торстен Диркс (Thorsten Dirks). Ведь к моменту начала работы воздушной гавани, переделывать придётся едва ли не всё до основания.

«Вот мой прогноз: это здание будет снесено и перестроено», – заявил Диркс во время выступления на Конгрессе, посвящённом Дню предпринимателя на Тегернзее («Unternehmertag am Tegernsee»).

И такое заявление – вовсе не эпатаж, а в какой-то степени крик души. Ведь первая дата открытия аэропорта в Шёнефельде была назначена на 2012 год. Уже к тому времени у Lufthansa всё было готово для обслуживания пассажиров. В числе установленного оборудования – 750 мониторов и информационных табло для пассажиров общей стоимостью в 500 тысяч евро. И если шесть лет назад техника готова была работать, то к настоящему моменту, ясное дело, устарела.

И дело не только в технике. Как раз в феврале 2018 года Lufthansa объявила о смене логотипа и корпоративного стиля в целом. В частности, компания убрала жёлтый цвет из логотипа и заменила его более спокойной сине-белой гаммой. А это значит – грядёт тотальная переделка мебели и стоек для регистрации, поясняет Торстен Диркс. «Мы должны все изменить в Берлине, – говорит представитель авиакомпании, – я не знаю, как это сделать». Куда при этом девать старый интерьер, оставшийся в аэропорту – также не уточняется. Можно разве что открыть в столице музей аэропорта Шёнефельд и снести всё туда. Впрочем, подрядчики пока не дошли и до этого.

Кстати

Что будет с аэропортом Тегель?

Напомним, сейчас в Берлине функционирует два аэропорта. Помимо старого Шёнефельда (Berlin-Schonefeld), пассажиров принимает и отправляет Берлин-Тегель (Berlin-Tegel). И последний будет закрыт после запуска аэровокзала Берлин-Бранденбург (BER). Так решил Столичный Сенат ещё в 2016 году и тут же нарвался на недовольство местных жителей. Видимо, Тегель излучает особую позитивную энергетику, ведь в его защиту люди выпустили интернет-петицию «Берлину нужен Тегель». Документ собрал около четверти миллиона подписей.

Впрочем, как это повлияет на дальнейшую судьбу аэропорта, пока неясно. Жителей успокаивает лишь то, что Тегель обещали закрыть всё-таки «после введения в эксплуатацию нового аэропорта». А уж когда это случится – это очередная загадка немецкой столицы.

Foto: shutterstock.com

Трудовое право
Как появился обычай рождественского венка со свечами
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.