Как изменятся интервалы движения поездов в берлинском метро?
Как изменятся интервалы движения поездов в берлинском метро?
Из-за технических проблем с устаревшим парком метро в настоящее время происходят частые задержки и отмены рейсов. Теперь увеличатся интервалы движения поездов в берлинском метро.
Читайте также: Метрополитен: меньшие цели на новый финансовый год
BVG рассматривает возможность увеличения времени цикла на линиях метро в час пик.
В частности, будут изменены следующие циклы:
U2 курсирует только каждые четыре с половиной минуты во время школьных занятий (ранее — четыре минуты). Предполагается использовать поезда максимальной длиной в восемь вагонов.
Со 2 сентября U9 будет курсировать только каждые пять минут в час пик (ранее — каждые четыре минуты).
Линии U1 и U3 сохранят свою обычную частоту. Однако с 9 сентября линия U1 будет курсировать только между станциями Nollendorfplatz и Uhlandstraße. Для пассажиров ничего не меняется, кроме названия маршрута поездов.
Комментатор на форуме добавил: «Конечно, что-то изменится для пассажиров: поскольку линия U1 между Ноллендорфплац и Варшауэрштрассе больше не будет доступна, метро по этому маршруту будет ходить только каждые 10 минут (а не каждые 5 минут). Каждая линия держит свой ритм – правильно. Но если линия отсутствует там, где раньше проходили две линии, частота на маршруте уменьшается вдвое».
U4, который в настоящее время курсирует каждые пять минут утром и днеми каждые десять минут между ними и вечером, будет иметь частоту 6÷6÷7.
BVG с нетерпением ждет новых поездов
Глава BVG Хенрик Фальк объявил об изменениях. BVG не хватает базовой стабильности, сказал он. В метрополитене компания до сих пор отчаянно ждет доставки заказанных новых поездов. Существующий парк во многом устарел, и это приводит к поломкам.
Интервалы движения поездов в берлинском метро: берлинцы не слишком довольны
Характерный комментарий: «Да, лучше стоять в пробке на своей машине… в одиночестве, без постоянных преследований со стороны бомжей, часть из которых сейчас очень агрессивны, от которых тоже немного пахнет, нет страха перед преступностью, кондиционер, никаких притеснений от громких телефонных звонков на всех языках мира и бегающих детей, которые не знают понятия приличия и поведения… и т. д. Можно продолжать и продолжать об этом. Я езжу по 3−3,5 часа в день в общественном транспорте в течение 30 лет, но в прошлом месяце я снова купила машину, потому что, будучи «старой белой женщиной», я в последние годы своей жизни больше не хотела таких условий в общественном транспорте. Еще надо поработать».
Читайте также:
- Hochbahn и BVG хотят обратить внимание на социальные стандарты
- Как планируют расширить U‑Bahn в Берлине
- В Berlin U‑Bahn появятся «толстопузые» поезда
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
