DUH становится серьезным: подан иск по поводу отключения Gäubahn

Немецкая организация помощи окружающей среде (DUH) подала иск в связи с перекрытием так называемого Gäubahn на несколько лет после окончания строительных работ на Штутгарт 21. Организация по защите окружающей среды надеется, что часть старой конечной станции Штутгарта останется действующей, если она добьется успеха в своем иске в Административный суд земли Баден-Вюртемберг.

Согласно существующим планам, Gaeubahn между Штутгартом и Зингеном/Цюрихом будет отделен от главного вокзала Штутгарта как минимум на семь лет, начиная с 2025 года. Тогда путешественникам и пассажирам придется пересаживаться на городскую или S‑Bahn по пути туда.

По мнению организации по защите окружающей среды, перекрытие нарушает решение об утверждении плана Штутгарта 21, которое, согласно информации DUH от среды, предусматривает «немедленную замену», т.е. альтернативу опущенному соединению Gaeubahn между Штутгартом-Вайхингеном и главным вокзалом, если старая линия будет закрыта. По его словам, прерывание движения по Gäubahn по меньшей мере на семь лет и до завершения строительства соединения через запланированный тоннель Pfaffensteigtunnel является нарушением.

Жалоба направлена против Федерального железнодорожного ведомства за то, что оно своевременно не отклонило планы железной дороги. Общины, граничащие с Gaeubahn, уже давно высказывают сопротивление.

Gaeubahn – это название железнодорожной линии от Штутгарта через Бёблинген, Хорб и Зинген до Цюриха. До завершения строительства запланированного тоннеля Пфаффенштайг между Бёблингеном и аэропортом Штутгарта, Deutsche Bahn хочет отделить его от главного железнодорожного вокзала Штутгарта и сделать конечной на региональной железнодорожной станции Штутгарт-Вайхинген. Планируемый одиннадцатикилометровый тоннель должен вывести поезда Gäubahn из Бёблингена через аэропорт прямо на новую фидерную линию к станции метро в Штутгарте.