С этой пятницы билет за 9 евро также действителен на участке между Бременом и Норддайх-Моле, который представляет интерес для туристов. 

Билет за 9 евро начнет работать на этом маршруте

Министерство экономики Нижней Саксонии и железные дороги федеральной земли договорились открыть новый маршрут для пассажиров с дешевыми билетами. Об этом в среду сообщил представитель министерства в Ганновере. Подробности нововведения должны быть раскрыты в среду на государственной пресс-конференции. Однако ясно одно — билет за 9 евро начнет работать на этом маршруте.

Читайте также: Немцы готовы потратиться на «вечный» билет за 9 евро

Билет за 9 евро теперь работает здесь

Согласно сообщению, правительство штата хочет заплатить железной дороге 1,5 миллиона евро за разрешение пользоваться маршрутом. По словам министра транспорта Бернда Альтусмана (ХДС), ранее представители общественного транспорта запрашивали 5,24 миллиона евро на три месяца. Именно столько будет работать дешевый проездной. Однако власти не захотели платить порядка 5 миллионов, чтобы билет за 9 евро также работал на поездах IC.

Билеты на местный транспорт обычно также принимаются на участке IC между Бременом и Норддайх-Моле, за который Бремен и Нижняя Саксония платят сумму, исчисляемую несколькими миллионами в год. Правительство земли Нижняя Саксония недавно выступило за освобождение участка Intercity для билета за 9 евро.

Железнодорожная линия интересна для туристов. Дело в том, что с помощью этого маршрута можно добраться до популярных курортов. Дорога ведет к нескольким островам Северного моря, включая Нордерней и Юист.

Новый билет

Итак, сразу после введения билета за 9 евро в Германии начались споры. Муниципалитеты требуют, чтобы дешевый проездной оставили навсегда. Однако власти признают, что это невозможно. Дело в том, что дешевый проездной требует огромного финансирования. У правительства, разумеется, просто нет таких средств.

Ранее один из пассажиров решил опробовать билет за 9 евро. Он проехал по нескольким маршрутам и вынес вердикт. По мнению пассажира, поезда IC и ICE куда удобнее. Стоит выбирать их, хоть и придется немного переплатить. Пассажир выбрал удобство — там более мягкие кресла, нет проблем с интернетом и попутчиков не так много.

Итак, для некоторых пассажиров эти факторы перевешивают все преимущества билета за 9 евро. Желающих слишком много — из-за этого в поездах много людей. Там очень жарко, жалуются многие пассажиры. Безусловно, не каждый готов на такое испытание — даже ради экономии.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: frantic00 / shutterstock.com
Источник: Welt

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии