Билет за 9 евро не продлят: это может стать альтернативой
Билет за 9 евро активизировал дискуссию об общественном транспорте в Германии, многие сейчас задаются вопросом: «Будет ли программа действовать после августа, либо в итоге ее не продлят?».
Читать также: Билет по 9 евро не понадобится: ICE предлагает альтернативный вариант
У потребительских центров есть конкретное предложение для федерального правительства.
Билет за 9 евро не продлят
Пассажиры пока не могут рассчитывать на то, что билет за 9 евро на автобусы и поезда будет действовать и после августа. «Эта мера, как реакция на высокие цены на энергоносители, была включена в закон на ограниченный период времени», – заявил федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг в среду (22 июня 2022 года) в Берлине.
«Соответственно, в настоящее время нет никаких предпосылок по поводу продления этого срока», – резюмировал он.
С этим в корне несогласны не только политические лидеры различных партий, но и простые граждане.
Klimaschädliche Subventionen im Verkehr:
- Pendlerpauschale: 6 Mrd. €
– Dieselprivileg: 8 Mrd. €
– MwSt.-Befreiung für int. Flüge: 4 Mrd. €
– Nichtbesteuerung von Kerosin: 8,4 Mrd. €
– Tankrabatt: 3 Mrd. €Zum Vergleich: das #9EuroTicket zu verstetigen kostet 10 Mrd. €
— Ingwar Pero (@Perowinger94) June 22, 2022
Такая реакция общества не должна пройти незаметно и результаты использования билета должны быть всесторонне оценены. Это поможет получить ценную информацию для согласованных переговоров с федеральными землями – в том числе о дополнительных стимулах для использования местного транспорта в обычной системе тарифов.
Есть ли альтернативные предложения?
Билеты за 9 евро действительны в июне, июле и августе и позволяют совершать сколько угодно поездок на местных и региональных автобусах и поездах по всей Германии в течение одного месяца. Это гораздо дешевле, чем обычные месячные билеты, которые также действительны только в пределах зоны действия сети.
Потребительские центры призывают к поиску альтернативы в качестве облегчения от растущих цен. Глава федеральной ассоциации (vzbv) Ютта Гуркманн заявила, что легко бронируемый билет на все автобусы и поезда местного сообщения должен предлагаться по цене 29 евро в месяц, то есть около одного евро в день.
Heute spricht die #Ampel über #Entlastungen wegen steigender #Energiepreise.
Unsere Vorschläge:
➡️ Dauerhaft günstiger #ÖPNV (29-Euro-Ticket)
➡️ Kopplung von Heizkostenzuschuss & Co. an Preisrealität
➡️ Gleichbehandlung von Verbrauchern & Unternehmenhttps://t.co/gtczgGkzgW— Verbraucherzentrale (@vzbv) June 22, 2022
«Это облегчило бы ценовой кризис всем, но особенно домохозяйствам, у которых мало денег, а также придало бы больший импульс необходимому транспортному повороту», – считает Ютта Гуркманн.
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг сказал, что принял к сведению это предложение. Однако дополнительные вопросы возникнут только после проведения запланированной оценки.
Что касается компенсации потерь доходов федеральным правительством, министр пояснил, что билеты по 9 евро стоят чуть более одного миллиарда евро в месяц вне условий пандемии.
Читать также:
- Состоятельные немцы не прочь купить билет за 9 евро
- Минусы билета за 9 евро: с чего смеются немцы в соцсетях
- Билет за 9 евро работает: Deutsche Bahn делится успехами
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
