Билет за 9 евро — это огромный эксперимент для общественного транспорта. Но что будет после того, как предложение перестанет действовать? Сколько горожане готовы платить за новый билет? 

Немцы готовы

Билет за 9 евро — авантюра, которая в целом оказалась успешной. Но предложение действует только в течение трех месяцев. Итак, чтобы общественный транспорт оставался привлекательным, властям придется постараться. Группа «Гибкие транспортные системы и сложная городская динамика» в Техническом университете Дрездена проводит исследование на эту тему. Оказалось, что немцы готовы платить больше — если проездной будет постоянным.

Читайте также: «Вечный» билет за 9 евро — DSW21 выступает за постоянную скидку

MDR WISSEN получили доступ к эксклюзивной информации. Оказалось, что в данный момент рассматривают несколько предложений, которые позволят продлить удовольствие.

Немцы готовы платить больше

Итак, о продлении билета за 9 евро заговорили сразу же после его появления. Например, Федеральная ассоциация потребительских центров предлагает ввести постоянный билет за 29 евро. Пассажирская ассоциация Pro Bahn предлагает билет за 365 евро. Пока неясно, что будет дальше. Однако что-то должно произойти, сказал доктор Ян Кристиан Шлютер из Технического университета Дрездена.

«На данный момент мы должны спросить: что мы узнали из этого эксперимента с билетом в 9 евро? Мы узнали, что население заинтересовано в общественном транспорте. Теперь мы должны посмотреть, как мы можем улучшить общественный транспорт, а также сделать его более привлекательным», — заявил исследователь.

Конечно, цена может измениться. Однако пока что самое главное — сделать людям интересное предложение.

Сколько будет стоить проездной?

Для начала необходимо узнать, сколько граждане готовы платить. Команда Шлютера задает эти вопросы в своем исследовании совместно с Геттингенским университетом. Результаты пока только предварительные, опрос будет длиться до конца августа. Но некоторые тенденции заметны уже сейчас.

Люди на самом деле готовы платить гораздо больше, чем 9 евро. По предварительным данным, что они готовы выкладывать от 39 до 69 евро. Максимальная сумма — от 69 до 79 евро.

Шлютер отметил, что люди из средних и малонаселенных районов будут платить за общественный транспорт больше, чем жители городов. Здесь сумма варьируется между 50 и 150 евро.

Исследование необходимо, чтобы понять, какие предложения нужны общественному транспорту. По мнению Шлютера, ключевым вопросом здесь является расширение и увеличение гибкости общественного транспорта.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
37
Заглавное фото: RomanR / shutterstock.com
Источник: MDR

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Ольга
Ольга
1 месяц назад

Билет за 9 евро очень интересное предложение,если будет он стоить больше 20–30 евро, то его будет смысла брать, потому что большинство людей ездит на машинах