Немцы едут на автомобиле к работе даже на короткие расстояния
Немцы едут на автомобиле к работе даже на короткие расстояния. 40% опрошенных сообщили, что расстояние в 5 километров для них уже достаточный рубеж, чтобы сесть за руль своего авто. Федеральное статистическое управление уточнило, что если расстояние увеличивается до 10 километров, то доля автопутешественников увеличивается до 69%. Все это замеры среди тех, кто доезжает на работу или по делам на электричках.
Читайте также: Путешествия и ожирение. Плюсы и минусы работы на удаленке
26 процентов пассажиров пригородных поездов используют велосипеды на расстояние менее пяти километров до работы. Только 11% преодолели расстояние от пяти до десяти километров на велосипеде. 8 процентов пассажиров пригородных поездов путешествовали на автобусе, поезде или трамвае на расстояние менее пяти километров. При этом проехать 5–10 км. к месту работу потребовалось 18 % опрошенных.
Немцы едут на автомобиле, даже если к месту работы — рукой подать
Почти 50% всех пассажиров говорят, что им нужно ехать менее десяти километров к месту работы. Для 27 процентов рабочее место даже менее чем в пяти километрах от точки прибытия, сообщает статистика.
Как уточнялось ранее, эксперты оценили плюсы и минусы работы в удаленном режиме. Один из плюсов, который сейчас становиться привычкой, — экономия денег на поездку и «обслуживание себя любимого» за пределами дома. Речь о деньгах на проезд, бизнес-ланчи, кофе из автомата, поход в магазин в обеденный перерыв.
Также, по наблюдениям социологов, поездки за рулём авто занимают минимум 60 минут времени у большей части немцев. Минимум 21% жителей Германии едут в авто ежедневно не менее 1 часа. При этом час за рулём проводят жители Германии в обычный рабочий день, а в выходные эта продолжительность сильно меняется: от нуля часов до 2–3.
25% жителей страны говорят, что они проводят в авто от 30 до 60 минут. Только 14% опрошенных садятся за руль автомобиля только на 10 или меньше минут.
Читайте также по теме:
- 21% немцев каждый день не меньше часа проводят за рулём авто
- Три немецкие компании хотят сделать поездки на автобусах климатически нейтральными
- Велосипед в немецких городах эффективнее авто — исследование
- Против пробок: немецкие техники хотят запустить канатные автобусы (видео)
- Немецкий профсоюз требует миллиарды евро на развитие местного транспорта
- Всемирный день велосипеда: плюсы и минусы перехода на двухколесный транспорт в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
