Миссия невыполнима: введение 3G в транспорте
«Светофорная» коалиция предлагает целый ряд ограничений в новом законе, который планируют принять для борьбы с пандемией. Одно из них – стратегия 3G в транспорте. Ассоциация пассажиров Pro Bahn критикует предложение, называя подобные правила неплохими, но трудновыполнимыми.
Читайте также: Регулярные поездки в общественном транспорте не повышают риск заражения COVID-19: исследование.
Разумно, но нереально
Если новый закон одобрят депутаты Бундестага, ездить в автобусах и поездах смогут только привитые немцы, переболевшие COVID, и люди со свежим отрицательным тестом. Такую стратегию борьбы с распространением коронавируса в транспорте Ассоциация пассажиров Pro Bahn встретила скептично.
«Правила 3G на железных дорогах звучат разумно, но на практике их нельзя реализовать, поскольку они не поддаются контролю», — цитирует Berliner Zeitung почетного председателя ассоциации Карла-Петера Науманна.
Сложности для 3G в транспорте
Главная трудность применения правила 3G в транспорте, по мнению ассоциации, — слишком большой пассажиропоток. По словам почетного президента, в поездах S‑Bahn и региональных поездах невозможно организовать постоянный и массовый контроль за соблюдением пассажирами правила.
Даже в поездах дальнего следования сложно проконтролировать всех пассажиров. В некоторых регионах между остановками на станциях очень короткий промежуток времени, за который проводник не успеет проверить документы у всех пассажиров. В других – вообще нет промежуточных остановок, так что непривитые люди не смогут сойти с поезда, если их обнаружит работник «железки».
«Наиболее вероятный вариант — проверить доказательства вакцинации, выздоровления или теста в ночном поезде», — говорит Науманн. И предлагает в остальных случаях оставить только защитные маски и социальную дистанцию.
Безопасность проводников
Ассоциация пассажиров против правила 3G в транспорте и с точки зрения безопасности проводников. Президент предостерегает от давления на проводников со стороны властей. Работники железной дороги и так сталкиваются с растущей агрессивностью со стороны пассажиров. А если их заставят проверять COVID-сертификаты, то подвергнут высокому риску проводников. Карл-Петер Науманн потребовал, чтобы в случае введения 3G на железной дороге проверками занималась полиция.
Читайте также:
- Против COVID: в Германии предлагают запретить телефонные звонки в транспорте
- Бавария ввела обязательные тесты на COVID–19 для пассажиров поездов дальнего сообщения
- Как COVID повлиял на желание немцев путешествовать?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
