Перевернет мир? Volkswagen с новым ID.5 GTX 2022 в Нюрбургринге
На Мюнхенском автосалоне в сентябре Volkswagen представил почти готовую концепцию ID.5 GTX. Теперь технические специалисты Volkswagen прибыли на трассу Нюрбургринг со вторым электрическим внедорожником, ожидающим мирового дебюта.
Второй электрический внедорожник немецкой марки ID.5 GTX 2022 позирует на новых шпионских фотографиях на немецкой трассе Нюрбургринг. Новинка, очевидно, находится на одной из завершающих стадий, поскольку компания-производитель практически не использовала камуфляж во время тестов. Коммерческий запуск модели намечается на весну следующего года.
Читайте также: Новый рекорд: Volkswagen увеличил квартальные поставки электромобилей
Что нового в Volkswagen ID.5 GTX 2022?
На новых фотографиях представлен прототип с новым дизайном фар и тремя вертикальными светодиодными прожекторами на концах бампера. Кроме того, новинка продолжает скрывать дизайн зоны решетки и части бампера. Иномарка демонстрирует свой спортивный силуэт в открытом виде. Причем она сохраняет камуфляж на бампере, который прячет световую полосу между задней оптикой.
Помимо того, свидетели испытаний успели рассмотреть светодиодную головную оптику с полосками дневных ходовых огней, широкие ноздри центральной вставки и крупные воздуховоды, в которых разместились тройные противотуманные фонари, разделенные крупноячеистой радиаторной решеткой.
ID.5 GTX также будет иметь тот же интерьер, что и знакомый электрический внедорожник бренда. Однако инженеры уменьшили пространство для головы пассажиров заднего ряда.
Кроме того, в профиль ID.5 GTX выглядит по-спортивному мощно. Это впечатление создается за счет больших колес и динамичной поясной линии корпуса, который сверху заканчивается обтекаемой формой крыши.
Сзади будущая новинка от Volkswagen предстает аккуратно-скромным внешним видом с небольшим спойлером и неширокими фонарями.
Технические характеристики ID.5 GTX 2022
Доподлинно известно, что кросс-купе получит полный привод и двойную силовую установку. Помимо того, анонсировано, что на борту автомобиля разместят емкую литиево-ионную батарею. Эта батарея обеспечит до 497 километров хода за один зарядный цикл.
Передний электрический мотор с аккумулятором на 77 кВт/ч сможет развивать до 108 л.с. при крутящем моменте 162 Н*м в своем максимуме. Задний двигатель намного производительнее и выдает уже 201 л.с. (крутящий момент 310 Н*м). Более того, суммарные усилия тандема агрегатов выливаются в итоговые 295 «лошадей». Они разгоняют кросс-купе до 180 километров в час с переходом отметки в сотню всего за 6,2 секунды.
Ожидается, что, как и модель ID.4 GTX, новинка получит адаптивную систему управления шасси, блокировку дифференциала и систему Vehicle Dynamics от семейства Golf. Кроме того, возможно применение нескольких режимов движения. Например, от спортивного до индивидуально-настраиваемого. В результате выход модели прогнозируется на начало 2022 года. Поэтому в ближайшие месяцы информации о ID.5 GTX должно стать больше.
Читайте также по теме:
- Автопилот заберет рабочие места? Volkswagen создаст «скорую»
- Honda vs Tesla: тесты нового автопилота. Чей лучше?
- Автомобили в Германии прекратят собирать: «горящее письмо»
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
