Паника и длинные очереди: на АЗС Британии нехватка топлива

В Германии из-за «кризиса грузовиков» образовалась огромная нехватка топлива на АЗС. Парадокс в том, что бензин в стране есть, но его не могут доставить на заправочные станции.

нехватка топлива / Фото: you-betterknow / twitter.com

В Великобритании автомобили часами стоят в длинных очередях на АЗС в ожидании бензина. А некоторые автомобилисты бросились скупать топливо, не меньше чем макароны и туалетную бумагу в начале пандемии. Нехватка топлива заставила многие британские автозаправочные станции закрыться до лучших времён.

Читайте также: Сколько стоит бензин в Германии?

Нехватка топлива в некоторых районах Великобритании достигла немыслимых масштабов. По информации Ассоциации розничных торговцев бензином, в Лондоне на АЗС спрос превысил предложение в сотни раз.

Ассоциация розничных торговцев объединяет более пяти с половиной тысяч АЗС Британии. Так вот, две трети из них больше не могут заправлять автомобили своих клиентов. Глава ассоциации Брайан Мэддерсон говорит, что от 50 до 90% АЗС опустошили полностью свои запасы бензина. А спрос на топливо увеличился на 500 процентов. На тех АЗС, которые ещё работают, несколько дней подряд люди панически скупают остатки топлива.

Представители отрасли в то же время объясняют, что нехватка топлива на АЗС не связана с его отсутствием в стране. Бензин есть, но не на чем его довести от хранилищ до станций. В Великобритании ощущается острый дефицит водителей грузовиков.

«Хотя в терминалах было и есть достаточно топлива, мы знаем, что есть определенные проблемы с цепочками поставок», – подтвердил наличие проблемы министр по вопросам бизнеса Кваси Квартенг.

Английские СМИ, такие как The Times, Guardian, заявляют, что правительство решило даже использовать солдат в качестве водителей грузовиков для перевозки топлива. Якобы Кабмин должен рассмотреть план «Эскалин», который применяется в чрезвычайных ситуациях и подразумевает привлечение военных для помощи гражданским. Но официального подтверждения пока нет.

Возник кризис «грузовиков» в том числе из-за пандемии коронавируса. Ведь ограничения заставили отложить уроки вождения в автошколах и экзамены для водителей. Другим фактором стали иммиграционная политика Великобритании после Брексита. Около 20 тысяч рабочих уехали из страны, поскольку не отвечали новым правилам.

Чтобы справиться с кризисом в отрасли, правительство планирует привлечь иностранных рабочих. До пяти тысяч водителей грузовиков смогут получить рабочие визы в ускоренном режиме. Также Кабмин разрешил дополнительные экзамены по вождению – до 10 тысяч в год. А водителям грузовиков обещают улучшить условия труда.