Германия может стать первой страной мира с беспилотными авто на улицах
Во вторник, 8 сентября, на онлайн–встрече с руководством автомобильных компаний Германии Ангела Меркель (Angela Merkel) согласилась с тем, что страна должна взять на себя «роль первопроходца» в разработке беспилотных автомобилей. Встреча завершилась подписанием соглашения о том, что Германия должна играть «ведущую роль в области автономного вождения». Беспилотные автомобили в Германии могут появиться на дорогах первыми в мире.
Читайте также: Как бесплатное такси: в Германии тестируют новые беспилотные автобусы.
Сейчас готовится к разработке закон, цель которого состоит в том, чтобы сделать ФРГ первой страной в мире, разрешившей беспилотным транспортным средствам эксплуатироваться на регулярной основе на всех типах дорог.
Хотя на встрече с канцлером было принято мало конкретных решений, важно то, что правительство не согласилось ввести бонусы для покупателей на покупку новых автомобилей с бензиновым двигателем, что могло бы активизировать рынок после кризиса.
Автомобильные компании и профсоюзы поддержали идею предоставления гранта на покупки новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, «зелёные» заявили, что правительство не будет финансировать дальнейшее разрушение окружающей среды. Активисты–экологи устроили акцию протеста перед зданием канцелярии и потребовали от правительства немедленно перейти к транспорту, который не генерирует выбросы CO2.
Видеоконференция, на которой присутствовали канцлер Ангела Меркель, федеральные министры и представители производителей автомобилей, а также профсоюзы, была посвящена в первую очередь оцифровке транспорта.
Участники также поставили цель, чтобы уже к 2022 году автомобили с функциями автономного вождения использовались в штатном режиме. Тем не менее компании пожаловались на то, что не удалось достигнуть соглашения по поводу экономической стимуляции отрасли. В ноябре состоится второй автомобильный саммит на уровне правительства Германии.
Целью встречи будет достижение конкретных договорённостей о единой платёжной системе и об удобном для потребителей использовании пунктов зарядки электромобилей. Такие ассоциации, как Немецкий автомобильный клуб (ADAC), жалуются, что в пунктах зарядки до сих пор использовались очень разные ценовые модели.
Читайте также:
- Автомобили без водителей появятся на дорогах Германии в 2022 году: что нужно знать о беспилотных машинах?
- На дорогах Германии могут появиться первые роботакси
- Каждый четвертый немец боится технологий 5G
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
