Volkswagen перенесёт часть заводов в Польшу и сократит немецких сотрудников фото 1

5 тысяч рабочих мест на одном из заводов планирует сократить автостроительный концерн Volkswagen до 2029 года. Кроме того, часть производства постепенно переведут в Польшу. Об этом сообщил исполнительный директор компании Томас Зедран (Thomas Sedran) в интервью специализированному журналу Automobilwoche.

Под «кадровые ножницы» в первую очередь попадёт завод по производству коммерческих автомобилей в Ганновере (Hannover) — Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), где делают грузовые фургоны и пикапы среднего размера.

«Коммерческий транспорт стоимостью в 20 000 евро просто невозможно изготавливать в Германии без доплаты», — говорит Томас Зедран.

Босс автоконцерна объясняет запланированные операции необходимостью экономии и модернизацией предприятия. При этом он акцентирует на том, что количество работников должно сокращаться «в результате естественного процесса», а резкие массовые увольнения исключены. Соответствующее соглашение руководство компании заключило с производственным советом (Betriebsrat) уже в 2018 году. Сейчас на ганноверском заводе работает около 15 000 человек.

Однако на объёмы производства кадровые процессы не повлияют, обещает Томас Зедран. Производство более дорогих автомобилей, таких как фургоны премиум–класса останется в Ганновере. Там же с 2022 года будут создаваться электрокары ID Buzz. Кроме того, разработку коммерческих автомобилей частично возьмёт на себя другой гигант автопрома – компания Ford, с которой Volkswagen уже полтора года находится в партнёрстве.

VWN уже производит в Польше модели Caddy, Transporter и Crafter. В прошлом году с конвейеров на польских заводах сошли около 270 000 автомобилей. Также там планируют выпускать бюджетные электромобили.

Foto: Ulf Wittrock/shutterstock.com

Читайте также

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии