Tangentiale Verbindung Ost только для велосипедистов

Только для велосипедов: в Берлине появится необычный автобан

Эта интересная конструкция должна поспособствовать ликвидации проблемы пробок в близлежащих районах.

Tangentiale Verbindung Ost

Перемещаться по мегаполису на велосипеде, не попадая в пробки и не смешиваясь с автомобильным движением, смогут жители и гости Берлина в ближайшем будущем. На днях Сенат Берлина одобрил проект строительства новой кольцевой развязки, соединяющей округа Марцан и Трептов–Кёпеник (Marzahn–Hellersdorf, Treptow–Köpenick) с автобаном A113 и новым, скандально известным аэропортом Берлин–Бранденбург, который всё никак не могут достроить.

Круговой участок трассы под названием Tangentiale Verbindung Ost (TVO) предназначен исключительно для велосипедистов и пешеходов. Проект реализуется с подачи департамента по вопросам окружающей среды, транспорта и защите климата (Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr & Klimaschutz). По словам сенаторов, эта конструкция должна поспособствовать ликвидации проблемы пробок в близлежащих районах.

В то время как автомобили будут проезжать на двух разных уровнях ниже, двухколёсные всадники и прохожие смогут добраться до нужных им точек дороги, перемещаясь между перекрёстками на поднятом круглом мосту. Как будет выглядеть эта конструкция, можно посмотреть на иллюстрации ниже.

Die Tangentialverbindung Ost schließt eine Lücke im Berliner Straßennetz – und schafft neue Rad- und Gehwege in luftiger Höhe. So kommt sich niemand in die Quere und alle sicher voran.

Mehr Infos: https://t.co/eQZVihHTtA und https://t.co/31SWYeB037 (PM)

#umdenkenumlenken pic.twitter.com/bdXejFUPAM

— Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr & Klimaschutz (@SenUVKBerlin) June 16, 2020

Общая протяжённость TVO составит около 7,2 км. Трассу разместят на перекрёстке между районами Фридрихсфельде, Альт–Бисдорф и одной из самых длинных улиц Берлина — 7,5–километровой Маркише Аллее (Friedrichsfelde, Alt–Biesdorf and Märkische Allee).

Строительство круговой развязки должно начаться в 2024 году. Интересно, что аэропорт BER, ради которого в основном всё затевается, откроется гораздо раньше. В ноябре прошлого года администрация воздушного вокзала озвучила окончательную (теоретически) дату открытия — 31 октября 2020 года. Вероятно, до этого времени участникам берлинского дорожного движения придётся искать компромиссы и мириться с заторами на дорогах.