ПДД–2020: что изменится для водителей, велосипедистов и пешеходов Германии
Новые правила дорожного движения активно продвигают в Федеральном министерстве транспорта и цифровой инфраструктуры. ПДД-2020 в Германии в новой редакции значительно расширяет права велосипедистов и превращает их в равноправных участников дорожного движения. Основная цель разработчиков нового ПДД — сделать велосипед привлекательным и более безопасным для прогулок и поездок по городам для всех граждан Германии.
Читайте также: Изменения ПДД в 2020 году: к чему готовиться водителям в Германии?
Окончательное решение на уровне правительства уже принято, и обновленные правила вступят в силу, как только будут официально опубликованы в Бюллетене федеральных законов, сообщает Баварское радио.
Какие изменения в скором времени стоит ожидать водителям автомобилей, пешеходам и велосипедистам?
Обгон велосипедиста: дистанция увеличивается
Обгон велосипедиста на дороге должен производиться не менее чем на расстоянии 1,5 метра. Это сведёт к минимуму опасные обгоны с травмами и ДТП. В то же время полиция считает, что это правило ещё должно прижиться на дорогах, поскольку водителям сложно будет психологически быстро перестроить своё отношение к обгону велосипедиста.
Штраф за парковку на велосипедной дорожке увеличивается
За парковку на территории велосипедной дорожки и на тротуарах, за создание препятствия на велосипедной полосе, штраф увеличивается более чем в три раза. Диапазон штрафов за такое нарушение возрастёт до 55–100 евро вместо ныне действующего размера в 15–30 евро.
Плюс к этим ограничениям добавится прямой запрет остановки автомобиля на территории велосипедной полосы. Если автомобилист заехал на такую полосу, он мог бы по старым правилам оставаться на ней не более трёх минут. Теперь такая остановка полностью запрещена и будет считаться нарушением ПДД.
Также увеличены штрафы за остановки или парковки на второстепенных полосах движения. Например, остановка на второй полосе будет стоить нарушителю от 55 до 100 евро. Речь идёт не только о легковых авто, но и о грузовых автомобилях.
Неосторожность и провокация столкновения с велосипедистом
Если водитель не будет учитывать безопасность велосипедиста при повороте, или во время остановки он откроет дверь, несмотря на движение велосипедиста, может получить штраф до 140 евро и месячный запрет на вождение транспорта.
Если нарушение ПДД не причинило вреда велосипедисту, но могло создать угрозу, — штраф 40 евро.
Повороты на малой скорости: для грузовиков и автобусов
Чтобы обезопасить не только велосипедистов, но и других участников дорожного движения, вводится запрет на поворот для грузовиков массой более 3,5 тонны и автобусов на скорости выше 7–11 км/час. Речь идёт о повороте направо. Ограничения введут из–за того, что все исследования показывают отсутствие верной оценки дорожной ситуации при таком повороте, даже если зеркала установлены правильно, а системы безопасности работают исправно.
При этом многочисленные ДТП происходят до сих пор из–за неверной оценки помехи при повороте на скорости.
Два велосипеда рядом
В новых ПДД снимается запрет на вождение велосипеда в неодиночном варианте. Если дорога достаточно широка, велосипедисты могут ехать бок о бок. Но не более двух.
Важное условия соблюдения этого правила — отсутствие помех для других участников дорожного движения.
Если велосипед на тротуаре?
Есть в новых нормах и более жёсткие меры к нарушителям правил со стороны велосипедистов. Попытка проехаться с ветерком по тротуарам закончится не только общением с полицией, но и штрафом в пределах от 10–25 до 55–100 евро.
Что уже изменили в ПДД раньше?
В 2016 году в правила дорожного движения Германии вносились серьёзные изменения относительно прав велосипедистов. Поправки расширили права обладателей двухколесного транспорта. Например, дети могут без нарушения ПДД ездить по велосипедным дорожкам в возрасте до 8 лет, если дорожки отделены от обычной автомобильной дороги.
Также изменения коснулись аварийных полос на дорогах и использования тротуаров.
В 2017 году в правила вписали обязательный запрет на маскировку лица во время вождения автомобиля. Также запрещено использование мобильного телефона за рулём, так же как и других электронных гаджетов.
Что ещё предусматривают правила дорожного движения для велосипедистов?
Кроме новшеств, следует напомнить и об уже существующих ограничениях для велосипедистов. Владельцы велосипедов получают вместе с расширенными правами и расширенные обязанности. Среди важных ограничений — трезвость водителя.
Если велосипедист употребил алкоголь, то уровень его в крови не должен превышать 1,6 промилле. Если же это правило не будет выполнено, и полиция остановит на улице такого велосипедиста, ему грозит серьёзный штраф и другие санкции, вплоть до запрета на использование транспортного средства.
Велосипедист не может ехать по улице с односторонним движением в обратном направлении. То есть правила приравнивают велосипедиста к водителю обычного транспортного средства, для которого нет исключений. В некоторых случаях ограничения могут быть временными или сняты вообще. Для этого используется специальный знак, обозначающий свободный проезд велосипедиста.
Как и при управлении автомобилем, велосипедист не имеет права использовать мобильный телефон или другой гаджет для разговоров. За такое нарушение грозит штраф от 55 евро.
Для обеспечения безопасности и здоровья участников дорожного движения рекомендуется использовать велосипедные шлемы. Однако строгого запрета на вождение велосипеда без шлема в правилах нет.
Особые правила установлены для тех, кто перевозит с помощью велосипедов детей. На велосипедах перевозка ребёнка в возрасте до семи лет разрешена только тем, кому исполнилось 16 лет. Кроме того, велосипед должен быть специально оснащён для такой поездки: для ребёнка предусмотрено специальной сидение, обеспечивающее защиту от соприкосновения ног со спицами.
Велосипед на дорогах во время коронавируса
Во время коронавируса, когда транспортное сообщение с помощью автобусов и автомобилей сократилось или оказалось под запретом, велосипеды стали средством передвижения и «спасательным кругом» для множества городов. Кроме того, единичные прогулки с помощью велосипедов не входят в карантинные ограничения.
Однако эксперты немецкой велосипедной ассоциации Allgemeiner Deutscher Fahrrad–Club, предупреждают о том, что во время таких поездок следует избегать людных мест и не нарушать правило запрета на многодневные поездки. В то же время поездка на работу или за покупками в магазин не может приводить к нарушению карантинного режима и только увеличивает социальную дистанцию.
Читайте также:
- Повышение штрафов и скоростные лимиты: Германия проголосует за новые ПДД
- ПДД в Германии: за что можно получить штрафные пункты во Фленсбурге?
- Зимние ПДД: за что в Германии можно схлопотать штраф
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
