В Берлине открыли дорогу, по которой можно ездить без водителя

Дата публикации: 22 сентября 2019 в 22:05
Просмотров: 2100

view of Brandenburg Gate and 17 June Street in Berlin

Шутка о том, что экзамен по вождению можно сдать, сидя на заднем сидении, становится реальностью. Расстояние в 3,6 км по центру Берлина можно проехать на машине с автоматизированным управлением. В немецкой столице уже четыре дня работает участок дороги, оборудованный специальными датчиками для беспилотников.

Необычная трасса проходит от Бранденбургских ворот до Эрнст-Ройтер-Платц (Ernst-Reuter-Platz) по улице 17 июня (Straße des 17. Juni) мимо Колонны Победы (Siegessäule) и через Тиргартен (Tiergarten). По всей этой дистанции специалисты Берлинского технического университета (Technischen Universität Berlin) установили более 100 датчиков на светофорах его фонарных столбах. Эти приборы будут отслеживать движение машин с автопилотом: как они соблюдают скоростной режим, как реагируют на светофоры и дорожные знаки.

Сами тестовые машины дополнительно оснащены камерами, радарами и лазерными сканерами. А специальные компьютерные программы потом сводят в единую картинку данные с уличных датчиков и с бортовых компьютеров. При этом для контроля в каждом автомобиле находится человек — он даже не держит в руках руль, а просто следит за развитием ситуации.

Тестовый трек также включает в себя две крупные кольцевые развязки на Großen Stern и Ernst-Reuter-Platz, сообщает издание Morgenpost. Оба участка известны своей сложностью для автомобильного движения и повышенным риском аварий. На этом промежутке работают 15 светофоров, а кроме того, ежедневно там проезжает около 60 тысяч автомобилей и паркуется – около полутора тысяч. Включение этих кругов в испытание – принципиально важный момент, так сразу два беспилотника Tesla скомпрометировали бренд именно на оживлённых трассах. Причём это было два случая за короткий период времени: в июле 2016 года в США электрокар врезался в белый прицеп, не отличив его от облака. А осенью путаница с автопилотом произошла уже в Германии: машина точно также врезалась в туристический автобус. Дошло до того, что на подобные автомобили даже решили ставить черные ящики не только немецкие, но и все европейские производители.

Федеральному правительству этот проект обошелся в 4,6 миллиона евро. Как уточняет министр транспорта Андреас Шойер, цель эксперимента состоит в том, чтобы сделать трафик более безопасным, более эффективным и менее вредным для окружающей среды (всё же ставка делается в первую очередь на электрокары). В будущем маршрут будет использоваться не только специалистами Университета, но и другими исследовательскими институтами, а также в промышленных целях.

Foto: shutterstock.com

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Суд Германии разрешил продавать выпечку по воскресеньям
Победитель Deutschen Buchpreis-2019 обвиняет Нобелевского лауреата
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.