Жара в Германии: Deutsche Bahn охлаждает рельсы белой краской
Необычные белые рельсы могут видеть пассажиры на участках дороги во Франконии и Баден-Вюртемберге. Выходцам из постсоветских стран такое зрелище наверняка напомнит традиционную побелку бордюров к 1 Мая, коренные немцы просто тихо удивляются в соцсетях.
Читайте также: «Социальная изоляция»: под Франкфуртом мужчина пытался развинтить рельсы перед Intecity.
Идеи высказывают самые разные — вплоть до того, что белый цвет защищает от коррозии и препятствует росту травы. Ни то, ни другое: при помощи покраски Deutsche Bahn хочет защитить рельсы от влияния аномальной жары.
Пока немецкие метеорологи фиксируют рекордные температуры, железнодорожники бьют тревогу: от такой жары рельсы могут и деформироваться. Например, в июне из-за деформации рельс была парализована узкоколейная железная дорога Molli на участке возле Хайлигендамма на Балтийском море.
А на прошлой неделе по той же причине просто встали несколько швейцарских пригородных и региональных поездов — на Цюрих, Ааргау и Женеву.
Бороться с этой неприятностью на DB решили при помощи физики цвета: поскольку белая краска лучше отражает солнечные лучи, то она охлаждает предмет, на который нанесена. То, что это больше, чем оптическая иллюзия, уже доказали в соседних Австрии и Швейцарии.
Так, Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) в целях эксперимента покрасили пять километров белых рельсов в Блуденце (в 60 километрах к югу Боденского озера). А Швейцарские железные дороги (SBB) испытывают белую краску на подъездных путях около Золотурна, ежедневно замеряя температуру путей.
По словам представителя SBB, разница очевидна: если обычные рельсы нагреваются до 70 градусов, то окрашенные в белый остаются на 7 градусов холоднее.
На немецких железных дорогах эксперимент проходит с начала июля во франконском Вюрцбурге (Würzburg). Результаты получаются почти такие же, как в Швейцарии. «В самые жаркие дни мы раньше фиксировали на рельсах температуру 60 градусов», — рассказывает Юрген Дорнбергер (Jürgen Dornberger), представитель Вюрцбургской транспортной компании (Würzburger Verkehrs-GmbH).
А за прошедший месяц в тех же местах пути были на даже на восемь градусов холоднее. Причём дело не в химическом составе, отмечает Юрген Дорнбергер: для «оптического охлаждения» использовалась обычная краска для металлических поверхностей. Подобный эффект дает сам по себе белый цвет.
Читайте также:
- На рельсы не толкнут: в мюнхенском метро платформы снабдят дверями
- Новый ночной поезд соединит Прагу, Берлин и Брюссель
- Deutsche Bahn перекроет маршрут Берлин-Ганновер из-за ремонта
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Мозги себе покрасили лучьше, а как например в Италии в Испании? Где намного жарче, не будем упоминать более жаркие страны где лето круглый год, одно из двух или афера или дебилы.