Европейский суд признал незаконным дорожный сбор в Германии

Дата публикации: 20 июня 2019 в 08:30
Просмотров: 7562

Maut Toll sign on highway

Теперь эту пошлину признали национальной дискриминацией на уровне ЕС. Речь идёт о плате за проезд по автобанам в Германии. Решение о том, что этот сбор является незаконным, 18 июня принял Европейский суд в Люксембурге.

Если точнее, то европейское законодательство нарушает не сам факт существования дорожного сбора (Pkw-Maut), а тот метод, которым он рассчитывается для граждан Германии и для иностранцев. Так, немецкие подданные тоже должны оплачивать сбор, но при этом их освобождают от налога на транспортное средство. Этот вопрос ещё в октябре 2016 года подняла Еврокомиссия. Чиновники обратили внимание, что размер налога на машину в Германии иногда равен годовой сумме дорожного сбора, а иногда даже превышает её. Таким образом получалось, что власти Германии заведомо ставят «своих» в более выгодное положение перед иностранцами.

А вот официальный, чётко сформулированный иск в суд ЕС был подан лишь в октябре 2017 года. Разбирательство начали власти Австрии, затем к иску присоединились Нидерланды — их жителей можно было назвать самыми пострадавшими от транспортной политики Германии, так как и австрийцы, и голландцы чаще других иностранцев ездят по немецким автобанам (в целях как туризма, так и бизнеса).

Однако в феврале этого года (когда начались слушания) судьи заявили, что не нашли в немецкой дорожной инициативе ничего, что нарушало бы законодательство Евросоюза. И одним из аргументов стал как раз тот факт, что жители других стран ЕС не облагаются автомобильным налогом, как немцы.

К настоящему моменту формулировка суда изменилась. Теперь дорожный сбор назвали косвенной дискриминацией по национальному признаку. За счет этих денег. Как правило, ремонтируется дорожное покрытие и инфраструктура, и получается, что эту статью расходов в большей степени оплачивают иностранные водители. Ещё один момент — возможное нарушение свободы оборота товаров и услуг, так как дорожный сбор не может не сказаться на цене импортной продукции. В ответ на решение суда министр транспорта Андреас Шойер (Andreas Scheuer) заявил, что будет добиваться переноса начала действия

Pkw-Maut на октябрь 2020 года. И по новым условиям, граждане Германии должны будут платить за пользование и автомагистралями, и федеральными трассами, а иностранные водители — только на автомагистралях.

Справка
Законопроект, касающийся нового дорожного сбора, подал в ноябре 2016 года Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schäuble), занимавший на тот момент должность министра финансов. Речь шла о поправке к Федеральному закону о дорожном движении (Bundesfernstraßenmautgesetz или BFStrMG). Официально правительство приняло закон в марте 2017 года. С июля 2018 года действие сбора стало распространяться на все трассы федерального значения.

Но наивысшей точки кипения история достигла летом 2018 года, когда стало известно о повышении тарифов на перевозки в 2019-м. Существующие тарифы:

  • 2,5-25 евро – 10-дневный
  • 7-50 евро – двухмесячный
  • 67-130 евро – годовой

Размер Pkw-Maut зависит от объема двигателя и экологического класса автомобиля. Подробнее рассчитать эту цифру для себя можно на сайте оператора оплаты Toll Collect.

Foto: shutterstock.com

2
Оставить комментарий

avatar
2 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
2 Авторы комментариев
UsubovДавид Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Давид
Гость
Давид

Да задолбали уже, беженцев оплачивают немцы туризм оплачивают опять немцы, что бы не купил опять десять раз заплати налог, когда вы уже нажрётесь и будете думать о своё народе а не как и себе карман набить и на мировой арене хорошо выглядеть, всему есть предел и терпению народа тоже.

Usubov
Гость
Usubov

Австрийцы могут ротик закрыть, стоимость дорог на 10 дней у них 41 евро вместе с туннелями. Я согласен платить маут, если он будет равносилен нынешнему налогу,а транспортный налог будет убран.

Министр предлагает штрафы за пьяное вождение электроскутера
Канцлер Германии призвала защитить демократию от радикализма
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.