В Германии действие дорожного сбора расширили на все автобаны
Автор: Евгения Кривицкая
Дата публикации: 2 июля 2018 в 20:47

Почти 40 тысяч километров немецких автотрасс стали платными для грузовиков. С 1 июля 2018 года на всех магистралях федерального значения стал применяться дорожный сбор. Об этом сообщает Федеральное министерство транспорта, ссылаясь на новую поправку к Федеральному закону о дорожном движении (Bundesfernstraßenmautgesetz или BFStrMG).

Обновлённое законодательство распространяется на фуры грузоподъёмностью свыше 7,5 тонн. Суть в том, что раньше водителям приходилось оплачивать проезд лишь по 2 300 км федеральных автотрасс (это примерно 6% от общего количества) и 12 800 частных. А оператор Toll Collect (который обслуживает автобаны и взимает дорожный сбор) решил расширить «сети».

История с полностью платными автобанами, по большому счёту, длится уже не один год. Законопроект о вводе сбора инициировал Минфин в ноябре 2016 года, а одобрили его в марте 2017-го.

При помощи такой меры Федеральное правительство собирается улучшить сохранность федеральных автомагистралей. Кроме того, процент от доходов будет уходить и в земельные бюджеты, так как 8% дорог подконтрольны соответствующим федеральным землям.

По примерным прогнозам Минфина, доходы от сбора за грузоперевозки вырастет на 2,5 млрд и будет составлять в среднем 7,2 млрд евро в год. Правда, здесь чиновники учли ещё и новые тарифы, которые вырастут с 1 января 2019 года (очередной сюрприз для перевозчиков).

Как и сколько платить?

Теперь грузоперевозчики должны оснащать транспортные средства специальными приборами OBU (On Board Unit). Они позволяют автоматически списывать сбор со счёта компании или частного лица. Сами по себе OBU бесплатные, однако их установка будет обходиться в 250-450 евро за штуку (в зависимости от типа машины).

Также оплачивать можно будет непосредственно через терминалы на трассе, на официальном сайте оператора Toll Collect или при помощи специального мобильного приложения.

Что же касается самого сбора, то сумму будут рассчитывать в зависимости от класса автомобиля и объёма двигателя – на каждые 110 кубических сантиметров. Подробнее с таблицей расчёта можно ознакомиться здесь.

Foto: Tobias Arhelger / Shutterstock.com

2516

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Травма на работе: в каких случаях лечение оплачивает компания?
Идея для путешествия: дворцы остзейских немцев в Эстонии
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.