Сумма пошлины за езду по автобанам будет зависеть от экологического класса автомобиля и от длительности пребывания в стране.

немецкие автобаны сделают платными

Немецкие автобаны так хороши, что их впору сделать платными для туристов. К такому решению Федеральное правительство идёт уже несколько лет. На днях прозвучала более-менее конкретная дата введения комиссии за пользование автобанами – как минимум 2020 год. Такую информацию дают немецкие СМИ со ссылкой на источники в правительственных кругах.

Читайте также: Автобан А40 перекрыли из-за авиабомбы.

Немецкие автобаны сделают платными: когда

Сама идея дорожного проекта обсуждается ещё с ноября 2016 года. Инициировал его Минфин, в частности Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schauble). И если копнуть глубже, то за кошельки придётся взяться не только иностранным путешественникам. 

В своё время министр выступал с предложением приватизировать магистрали федерального значения и организовать специальное общество по их обслуживанию. При этом платить за пользование пришлось бы как иностранцам, так и местным жителям. В 2017 году проект одобрил Бундестаг. И сейчас его воплощение в жизнь легло на плечи нового министра транспорта Андреаса Шойера (Andreas Scheuer).

Немецкий автобан. Фото: DF08 / wikipedia.org

По идее, ездить по новым тарифам водители должны были бы уже с лета 2018 года. Но в процессе разработки проекта всплыла масса нерешённых вопросов. Например, до сих пор толком не налажена система контроля пропускных пунктов и количества иностранных автомобилей, которые въезжают и выезжают из страны. 

Чтобы рассчитывать сумму нового дорожного сбора, специалистам нужна информация об актуальном объёме движения по автобанам. Чем больше расхождение озвученной цифры с реальной, тем больше риск неправильных расчётов. А тогда финансировать инновацию не решится ни один банк.

Решение описанных проблем может затянуться надолго. Насколько именно – в Минтрансе не уточняют. Известно лишь, что время введения пошлины зависит от результатов тендера. Предоставить окончательные предложения по сбору и контролю платы за проезд кандидаты должны до конца 2018 года. По данным Handelsblatt, в числе участников тендера – Siemens, IBM, T‑Systems и Accenture.

Сумма пошлины за езду по автобанам будет зависеть от экологического класса автомобиля и от длительности пребывания в стране. Для местных же власти рассчитывают начислять налог раз в год.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutterstock.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии