Берлинские «Зеленые» предложили вагоны метро для женщин
Женщины и девочки всё чаще становятся жертвами сексуального насилия в метро и пригородных поездах. Опасно ли берлинским женщинам ездить в метро? По полицейским данным, за последние 10 лет доля сексуальных преступлений в общественном транспорте Берлина выросла на 260%. В последние годы полиция фиксировала около 150 сексуальных преступлений в метро ежегодно — это число не растет, но и не снижается. Большинство инцидентов произошло на станциях Alexanderplatz, Kottbusser Tor и Hermannplatz. Берлинские «Зеленые» предложили запустить вагоны метро, предназначенные только для женщин.
Читайте также: Штраф за травлю женщин у дверей клиник введен в Германии
Концепцию защиты женщин от сексуального насилия в метро предложила Антье Капек (48 лет), пресс-секретарь партии и эксперт по вопросам транспортной политики. Она подала идею создать четко обозначенные «безопасные» зоны для женщин на перронах и запустить вагоны, в которых вне часов пик будут ездить только женщины. Зоны безопасности необходимо снабдить устройствами для экстренного вызова и камерами видеонаблюдения, установленными на платформах. По задумке Капек, «женские вагоны» следует оборудовать либо сразу за машинистом, либо в конце поезда, если есть второй машинист – по примеру Токио.
Женщины наиболее уязвимы
Поводом для разработки таких мер послужило изнасилование на линии U3, совершенное в феврале. Около полуночи 33-летний мужчина изнасиловал 66-летнюю женщину в вагоне метро, в последнем поезде на Крумме Ланке, а затем спокойно вышел и сел в автобус. Преступника удалось найти.
Изначально транспортная концепция «Зеленых» касалась всех групп с повышенными угрозами безопасности – и женщин, и людей с небинарной гендерной идентичностью (для этой группы придумана немецкая аббревиатура FLINTA). Но от этой идеи после внутрипартийных споров отказались, решили сосредоточить внимание на женщинах.
«Я поддерживаю концентрацию на женщинах. Они чаще подвергаются насилию и остро нуждаются в защите», — говорит Антье Капек. В 2023 году 89% жертв сексуальных преступлений были женщинами, а 90% преступников – мужчинами.
Как сама Капек чувствует себя в метро?
«Я не боюсь в поезде, но иногда испытываю страх на станциях – и по дороге до остановки».
В Токио и Мехико подобные идеи успешно реализованы
Будут ли реализованы предложения «Зеленых»? Не факт. Сенатор по вопросам транспорта Уте Бонде, от которой зависит воплощение идеи, настроена скептически:
«Нет, я не считаю, что «женские вагоны» необходимы, и, честно говоря, это противоречит моему представлению о равноправии в обществе».
Она не поддерживает и идею «безопасных женских зон» на перронах: на станциях уже установлены столбы с тревожными кнопками, этого достаточно.
Несмотря на скепсис сенатора, идея «Зеленых» вовсе не утопическая: «женские вагоны» успешно функционируют в Токио и Мехико. В Японии они курсируют до 10 часов утра и с 17 до 21 часа вечера. Кроме женщин, ими могут воспользоваться только инвалиды-колясочники и мальчики до 12 лет.
Идея Антье Капек вызвала в немецкой прессе дискуссию о безопасности женщин в метро.
Колумнистка Tagesspiegel Инга Бартельс откровенно рассказала, что с детства сталкивалась в берлинском метро с домогательствами: пьяные мужчины распускали руки, плевали в нее за отказ общаться и мастурбировали в ее присутствии.
«Как и многие другие женщины, я выработала механизмы самозащиты. Я стараюсь стоять у стенки в переполненном вагоне, чтобы никто не мог прикоснуться сзади. Если в вагоне сидят только мужчины, я не захожу — особенно ночью. После футбольных матчей я избегаю поездов, идущих от стадиона».
Идею «женских вагонов» Инга не считает блестящей, но в существующей реальности такие вагоны сделали бы безопаснее поездки в метро, в том числе и для нее.
Читайте также:
- Кёльнский политик ХДС усомнился. Право женщин голосовать под вопросом
- Немецкие ученые разрушили миф о женской сексуальности
- Женщины-католики из Баварии борются за свои права
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Вот и все, что нужно знать о безопасности в Германии. Но если проблема не решается, значит кто-то плохо работает? Или вообще занимает «не свое» место?