DB закрывает коворкинги на вокзалах
С 2020 года Deutsche Bahn предлагает на своих вокзалах площадки для коворкинга и переговорные комнаты. Однако это бизнес-решение себя не оправдало, помещения для работы on the go практически не используются. Из-за больших финансовых потерь транспортники хотят их продать.
Читайте также: Tesla и экоактивисты в Грюнхайде: новый конфликт
DB закрывает бизнес-площадки из-за коронавируса
По большому счету, спрос на дополнительные мобильные рабочие места и конференц-залы упал из-за изменившейся эпидемиологической ситуации. Коронавирус в свое время серьезно изменил рабочие модели бизнеса, добавив и расширив удаленный формат. Именно на этом фоне железнодорожники развивали «нетранспортную» специфику на вокзалах с 2020 года. Первый «пилот» открылся на Центральном вокзале Берлина.
Однако тревоги пандемии в основном остались в прошлом. Рабочие модели изменились. Одно из следствий — падение спроса на площадки для коворкинга. «Наши расчеты на высокий спрос не оправдались», — говорится в пресс-релизе DB.
Миллионные убытки DB
DB также сообщает, что годовые операционные убытки исчисляются шестизначными числами. Этим убыткам призвана противостоять программа сбережений и реструктуризации бизнеса S3. DB, концерн со стопроцентным участием государства, испытывает экономические трудности и «сбрасывает балласт» — избавляется от непрофильных активов и закрывает убыточные направления.
Помещения на Центральном вокзале Берлина теперь будет использовать инфраструктурная компания InfraGo. В других городах DB постарается продать площадки, сохранив их бизнес-профиль. Всё необходимое там уже есть — связь, энергия, рабочие места.
Как всё начиналось
Заявленная цель — помочь пассажирам не терять время, дожидаясь своих рейсов. Доступ к площадкам был интегрирован в мобильное приложение Everyworks. Минута работы стоила для пользователя 16 евроцентов. Проект Everyworks входит в более широкую инициативу «Умный город». Ее цель — создать экологичную среду с инновационными услугами и сделать путешествия по железной дороге более привлекательными.
Нынешний отказ от инноваций не означает откат в прошлое. В DB заявляют: «Основное внимание уделяется комплексной модернизации. Предполагается, что она повысит качество обслуживания и сделает путешествия на поезде более привлекательными. В настоящее время DB модернизирует сотни вокзалов и ежегодно достраивает 100 вокзалов и транспортных станций».
Читайте также:
- Вредная привычка. Слово года и дух времени
- Японское слово года говорит о растущих опасениях по поводу стоимости жизни
- Выбрано “Неслово года” 2022 года
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
