Новый закон для АЗС в Германии: миллионы водителей получат выгоду
В Германии ходят слухи про новый закон для АЗС, который миллионам водителей принесет большую выгоду. Оказывается, министр транспорта СвДП Фолькер Виссинг, хочет изменить ситуацию с зарядной инфраструктурой для электромобилей.
Читайте также: Что категорически запрещено на АЗС в Германии.
Фолькер Виссинг хочет использовать новый закон, чтобы обязать крупные заправочные станции предлагать зарядные станции для электромобилей. Идея состоит в том, что, как и в случае с двигателями внутреннего сгорания, водители могут просто поехать на заправочную станцию, чтобы зарядить свой электромобиль.
Крупные операторы АЗС, имеющие не менее 200 филиалов, должны принять свое участие не позднее 2028 года. Говорят, что все это обойдется примерно в 432 миллиона евро. Прогнозируется, что к 2030 году на дорогах Германии будет около 15 миллионов электромобилей. В частности, это адаптированный законопроект Федерального министерства цифровизации и транспорта от 21 мая 2024 года.
Новый закон для АЗС в Германии: владельцы электромобилей получат выгоду
Проект не совсем лишен критики. Патрик Венделер, европейский руководитель нефтяного гиганта BP, в целом выступает за установку электронных зарядных станций на заправочных станциях. Но, как он сказал в интервью Welt am Sonntag в апреле 2024 года, ему хотелось бы видеть больше такта и меньше бюрократии.
Он уже верит, что электромобиль будет преобладать в долгосрочной перспективе. Будет ли 15 миллионов электромобилей на дорогах в 2030 году, еще предстоит выяснить. В настоящее время многих водителей отпугивает отсутствие инфраструктуры для зарядки.
По словам Венделера, BP может помочь изменить эту ситуацию. Однако одной из проблем является бюрократия в Германии. Заявки на строительство занимают слишком много времени.
Кроме того, возможно, не имеет смысла устанавливать зарядную станцию на каждой заправочной станции. Исключения могут быть сделаны, если, например, места мало, а в непосредственной близости уже есть пункты зарядки.
Германии нужно больше зарядных станций. Разрыв между количеством зарядных станций и количеством электронных автомобилей растет. В период с 2017 по 2023 год продажи электронных автомобилей росли в три раза быстрее, чем количество вновь установленных зарядных станций. Несомненно, что-то должно произойти.
Читайте также:
- Незаметная линия на дорожных знаках в Германии: что за ней скрывается
- Какие автомобили ломаются чаще
- Лучшие автосервисы в Германии, по мнению водителей
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Ну,что он врёт. Продажи электрокакавто упали до плинтуса и никому они не нужны. Мы будем ездить на простых авто и пусть свои электрозаправки уснет в одно место