Какие автомобили в среднем ломаются чаще всего? Новый анализ ADAC показывает королей поломок – и автомобили, которые в среднем надежны.

автомобили ломаются чаще

Многим водителем интересен этот вопрос: какие автомобили ломаются чаще? В среднем в прошлом году помощников по аварийным ситуациям ADAC вызывали каждые 9секунд, в общей сложности более 3,5 миллионов раз.

Читайте также: Самые безопасные дороги Европы: как обстоят дела в Германии.

В дорожном клубе теперь оценили, какие автомобили ломаются чаще и реже. Для статистики ADAC включил все поломки, произошедшие у автомобилей возрастом от 3 до 10 лет (впервые зарегистрированных с 2014 по 2021 год) в течение 2023 года. Всего было проверено 156 моделей около 20 марок автомобилей.

Эти автомобили ломаются чаще: анализ ADAC

Важную роль здесь играет так называемый индекс поломок. Он показывает, сколько из 1 000 автомобилей имели поломки. В статистику попали только те автомобили, которые были зарегистрированы не менее 7 000 раз в течение двух лет. Пробег не играл никакой роли.

Трехлетние автомобили с самыми частыми поломками: на последнем месте оказались модели Toyota Yaris (27,8), Ford Kuga (25,4) и Toyota C‑HR (22,0), которые были впервые зарегистрированы в 2021 году.

Худшие модели по классам автомобилей:

  • Малые автомобили: Fiat 500 (6,6), Kia Picanto (6,5), Hyundai i10 (5,3).
  • Малолитражные автомобили: Toyota Yaris (27,8), Hyundai i20 (13,8), Ford Puma (8,3).
  • Нижний средний класс: Ford Kuga (25,4), Toyota C‑HR (22,0), Kia Ceed/XCeed (8,4).
  • Средний класс: Toyota RAV4 (17,6), Opel Insignia (14,2), Skoda Octavia (8,1).
  • Высший средний класс: Ford Ranger (10,9).
  • Фургоны/транспортеры: Fiat Ducato (21,4), Renault Master (16,7), Ford Transit и VW Crafter (по 6,9).

Среди трехлетних автомобилей, у которых меньше всего поломок, лидирует BMW i3 с показателем 0,4 поломки на 1 000 зарегистрированных автомобилей, за ним следуют Mini (0,4) и BMW X1 (0,7).

Лучшие модели по классам автомобилей:

  • Малые автомобили: Suzuki Ignis (0,8), Toyota Aygo (1,7), VW Up (1,8).
  • Малолитражки: BMW i3 (0,4), Mini (0,4), Suzuki Swift (1,4).
  • Нижний средний класс: BMW X1 (0,7), VW ID.3 и BMW 1 и 2 серии (по 0,9), VW T‑Roc (1,2).
  • Средний класс: Audi A4 и A5 (0,8), BMW 3 Series (0,9), Tesla Model 3, VW ID.4 (по 1,0).
  • Высший средний класс: BMW X5 (0,9), BMW 5 Series (1,2), Mercedes GLE (1,8).

Как и в предыдущие годы, наиболее распространенной причиной поломок в 2023 году (44,1%) была неисправная или разряженная стартерная батарея. 

На втором месте в рейтинге – проблемы с двигателем или управлением двигателем (22,8%), а на третьем – поломки стартера, генератора, электрической системы автомобиля и освещения (10,5%).

Многим водителем интересен этот вопрос: какие автомобили ломаются чаще. Фото: geraldoswald62 / pixabay.com

Шины (8,8%) и системы блокировки (7,1%) занимают четвертое и пятое места соответственно. По данным ADAC, это аналогичное распределение, как и в предыдущем году.

Средний возраст автомобилей, попавших в аварии, в прошлом году увеличился на 0,2 года и составил 12,9 года. Согласно статистике, чаще всего ломаются автомобили в возрасте от 18 до 23 лет.

Кстати, электронные автомобили оказались лучше, чем машины с двигателями внутреннего сгорания. У трехлетних электронных автомобилей было зафиксировано 2,8 поломки на 1000 автомобилей по сравнению с 6,4 поломками на 1000 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания того же возраста.

Это означает, что у электронных автомобилей примерно на 3,6 меньше поломок на 1000 автомобилей, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, по мнению транспортного клуба, еще слишком рано давать окончательную оценку общей безопасности электронных автомобилей в плане поломок.

Прежде всего, свою роль может сыграть меньший пробег электронных автомобилей, который не учитывается в статистике.

Исследование показало, что двигатели внутреннего сгорания опережают по количеству поломок аккумуляторов и шин, а также проблем с двигателем: На 1000 автомобилей приходится 0,2 поломки, а на ДВС – 1,2. В то же время, когда речь идет о тормозах, ходовой части и кузове, различий между типами автомобилей практически нет.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Artem Podrez / pexels.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Fox
Fox
8 дней назад

Электронный автомобиль? Он что на электронах ездит?