Ora Funky Cat – дорогая игрушка или серьезный маленький автомобиль?

Ora Funky Cat – дорогая игрушка или серьезный маленький автомобиль?

Ora Funky Cat стремится набрать очки благодаря своему забавному названию и причудливому дизайну. Сможет ли китайская компания Great Wall Motor покорить немцев таким концептом? ntv.de провел подробное тестирование маленького автомобиля.

В наши дни вы можете встретить автомобиль, который кажется вам знакомым. Но узнать его не так-то просто. Это игривая малолитражка, которая любит появляться в пастельных тонах и хочет быть чем-то средним между Mini и Beetle. Он выглядит современно, но в нем чувствуется ретро. А бывший креативный директор Porsche Эмануэль Дерта, как говорят, участвует в разработке дизайна. 

Все еще не придумали? В центре крышки багажника крупными буквами написано «Ora», а внизу справа – «GWM». На сайте Ora (Ora – это бренд китайской группы Great Wall Motor) маленький автомобиль по-прежнему называется «Funky Cat», но, по сообщениям СМИ, это название обсуждается. А жаль, ведь звучит оно забавно. А вот как этот сумасшедший или, в зависимости от трактовки, пронзительный или даже сварливый кот (уж точно не по замыслу производителя) будет воспринят покупателями, остается под вопросом. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, на дорогах Германии их уже более 4 000, но они подозрительно часто регистрируются в Гамбурге, что позволяет предположить, что это прокатные автомобили.

Тем не менее, любопытство к маленькому автомобилю постепенно растет. Итак, поехали. Пассажира встречают приличные сиденья и просторный салон с большой центральной консолью. В комплектации «GT» тестового автомобиля есть также красочная красная отделка приборной панели, сидений и дверных панелей, а также выразительные ремни безопасности в том же тоне (соответствующие красным акцентным деталям снаружи), которые также имеют визуальную ступенчатую строчку. И будьте внимательны, поклонники информационно-развлекательных систем! Вы получаете большой экран с двойным монитором, похожий на широкоформатный экран Mercedes. 

Все это очень красиво, но давайте взглянем на прайс-лист. Стоимость Funky Cat начинается от 38 990 евро, что не совсем выгодно. Однако Ора хотел бы видеть 49 490 евро за, по общему признанию, хорошо оснащенный «GT». Неужели теперь? Самое пикантное, что здесь есть связь с BMW Group. Mini будет использовать платформу, на которой базируется Funky Cat, для своей грядущей электрической версии малолитражки. 

Логично, что инженерам Mini предстоит еще чертовски много работы по доводке. Может быть, Ора просто попросит Mini разработать интерьер в ответ? Кошка просто не может сравниться с отделкой и изысканностью британцев. Даже четыре ретро-переключателя на центральной консоли выглядят довольно дешево. В таком случае лучше их оставить. Вы, конечно, можете это сделать, но цена не соответствует продукту.

Производительность зарядки уже не на высоте

Компании также следует предпринять дальнейшие шаги в плане управления и информационно-развлекательной системы. Почему нельзя снова выйти из меню Apple CarPlay по команде? Почему невозможно точно выбрать желаемую температуру в салоне на сенсорном экране? Почему так плох прием цифрового радио? Это вопросы, с которыми столкнутся покупатели Ora. 

А еще неизбежен вопрос о том, почему Stromer приходится так долго ждать на зарядной станции. Кроме того, даже при осторожном стиле вождения не удалось достичь заявленного запаса хода в 400 километров при чистой емкости батареи в 59 кВт‑ч – при температуре значительно выше нуля, заметьте. 

Да, маленький автомобиль, возможно, и не предназначен для дальних поездок. Но если вы не можете пополнить запас энергии для 100-километрового пробега за 20 минут на зарядном устройстве постоянного тока, то это уже не соответствует современному уровню. Даже неприхотливый Opel Corsa, цена которого начинается от 34 650 евро, обеспечивает пиковую мощность зарядки 100 кВт (Funky Cat: 67 кВт). Не говоря уже о готовящемся к выпуску Citroën C3 с электрическим приводом за значительно меньшие деньги.

Что же говорит в пользу этой броской малолитражки? Пожалуй, энергичное ускорение благодаря 171 л.с. и 250 Ньютон-метрам крутящего момента. Синхронный двигатель с постоянным возбуждением разгоняется так мощно, что шины не успевают передать крутящий момент с самого начала и вращаются, по крайней мере, при полной нагрузке. Кстати, противобуксовочная система могла бы вмешаться здесь чуть более деликатно. С другой стороны, демпфирование и подвеска работают вполне сносно и придают переднеприводному автомобилю вполне комфортный характер. 

Другими словами, автомобиль для путешествий в принципе, тем более что пространство здесь прекрасное. Даже на втором ряду просторно благодаря 2,65 м. Funky Cat также оказывается очень проворной машиной на извилистых проселочных дорогах. Даже если один или два водителя могут пожаловаться на слишком синтетическое рулевое управление, даже в спортивном режиме (как раз подходящем для города), 1,6‑тонный автомобиль очень уверенно держится на дороге и способствует динамичным маневрам. Производитель консервативен в своих показателях стандартного разгона до 100 км/ч, указав всего 8,2 секунды. Тот факт, что веселье заканчивается на скорости 160 км/ч, является приемлемым в этой категории. 

В итоге Ora Funky Cat – это просто симпатичный аксессуар для городских условий. Даже спойлер на крыше, который всегда устанавливается на GT, не скрывает этого факта. Напоследок небольшая приятность: китайский автомобиль оснащен камерой заднего вида с четкостью выше среднего. Намек на то, чтобы использовать ее в основном в узком городе?

Технические характеристики Ora Funky Cat

Вывод: Ora Funky Cat – да или нет? По крайней мере, не безоговорочное «нет», потому что маленький автомобиль может быть привлекательным и, безусловно, является хорошей альтернативой заведению. Совет – хорошо поторговаться с дилером, потому что, по крайней мере, при такой цене недостатки в области информационно-развлекательной системы и зарядки, скорее всего, дадут пищу для размышлений. Кроме того, кошка довольно голодна – 16,8 кВт‑ч на 100 км пробега по WLTP. Тем более что на практике часы иногда показывают 18 или 20 кВт/ч. Тем не менее, Ora отлично справляется с управлением. Ora Funky Cat может стать желанной альтернативой для тех, кто не зависит от быстрой зарядки и равнодушен к информационно-развлекательным системам.

Читайте также:

• Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
• Как Германия планирует решить бюджетный кризис в 2024 году
• Первый немецкий город отказался от билета за €49

Источник: www.ntv.de

15 декабря 2023 в 07:21

Теги: двигатель great wall, маленький автомобиль, практический экзамен по автомобилю

Заглавное фото: aussiedlerbote.de

Источник: n‑tv

Катерина Бредли

Читайте также:

Ситуация в Казахстане. Последние события (материал обновляется)

Опрос: кого вы поддержите на выборах в Бундестаг?

Главные новости Германии 25 августа

Пробуем веганские и органические продукты из автомата

Полиция изымает 110 килограммов запрещенных петард

Ситуация в Казахстане. Последние события (материал обновляется)

Опрос: кого вы поддержите на выборах в Бундестаг?

Главные новости Германии 25 августа

Пробуем веганские и органические продукты из автомата

Новый налог на пластик в Германии: многие продукты питания скоро подорожают

Минтранс Германии хочет ограничить скорость в городах до 30 км/ч