tempo 30 zone

Для уменьшения аварий, загрязнения воздуха и уровня шума Федеральное правительство рассматривает возможность ограничения скорости на центральных и наиболее оживлённых улицах городов почти до 30 км/ч (сегодня оно составляет 50 км/ч). Сейчас Министерство транспорта разрабатывает очередную поправку к Закону о дорожном движении (StVO).

Тем временем власти отдельных городов принимают решения своими силами. Первым в этом вопросе стал Берлинский Сенат: ещё в апреле 2018 года чиновники в рамках эксперимента устроили «зону Tempo 30» на Лейпцигерштрассе (одной из центральных и самых оживлённых улиц). В результате количество аварий на этом участке снизилось примерно на 10%, а выделение диоксида азота в атмосферу — на целых 29%.

Вслед за столицей скоростной лимит в центре запустили в двух городах Северного Рейна – Вестфалии — Кёльне (с августа 2019 года) и Мёрсе (через месяц). В первом случае лимиты действуют на постоянной основе в центральной части города на правом берегу Рейна, а во втором автомобилистам предлагают замедляться с 22:00 до 6:00 утра. Всё больше городов склоняется к таким ограничениям, хотя бы на определённых участках и в определённое время суток.

Но, помимо чистоты и бесшумности, Tempo 30 имеет и другую сторону медали, уверяют противники проекта. Активнее всего мнение «против» высказывает Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC). По словам экспертов, от такого ограничения скорости не будет особого эффекта. Прежде всего, шум и выбросы уменьшатся ненамного, потому что машины с дорог всё – таки никуда не исчезнут. К тому же, некомфортно станет и самим водителям: на «черепашьей скорости» они будут добираться до места назначения дольше, чем планировали. Вдобавок новые правила могут спровоцировать лишние пробки на дорогах, а в мегаполисах их и так предостаточно.

Министерство охраны окружающей среды в свою очередь отмечает, что даже сейчас, при таком непродолжительном периоде, наблюдается заметное улучшение по показателям чистоты воздуха, а измерения уровня шума показали уменьшение на 2 – 3 децибела. При этом время авто в пути в среднем увеличивается лишь на две минуты.

Foto: Lisa‑S/shutterstock.com

Читайте также: